Práce na mostě zdržují řidiče jen o pár minut

HLUBOČEPY, BRANÍK Doba jízdy v okolí pražského Barrandovského mostu se kvůli jeho rekonstrukci prodloužila v řádu několika minut. Nejvíce se tak stalo ve Strakonické a Vrchlického ulici, kde se doba jízdy prodloužila proti běžnému stavu o dvě minuty. Vliv na provoz na Jižní spojce oprava nemá.

Proti loňsku stoupl počet aut, která využívají provizorní vratnou rampu u Lihovaru. Vyplývá to ze zjištění Technické správy komunikací (TSK). Silničáři zahájili opravy v pondělí 15. května. Zahrnují práce v levé polovině jižního mostu ve směru ze Smíchova do Braníku a na rampě z ulice K Barrandovu. Letošní práce potrvají 92 dnů, tedy do 14. srpna.

Nehody jsou kvůli zmatkářům

„Druhá etapa rekonstrukce probíhá zatím bez významných komplikací a výrazných zdržení. Řidiči už mají zažité doporučené objízdné trasy i přechodné dopravní značení. Dopravní situaci každý den sledujeme a sbíráme potřebná data k jejich průběžnému vyhodnocení,“uvedl náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti).

„V tuto chvíli se doprava chová podle předpokladů včetně standardně fungujících preferencí MHD. Za největší problémy v dopravní špičce mohou nehody, kterých už jsme zaznamenali celou řadu. Nehody vznikají především tehdy, když někdo zazmatkuje na poslední chvíli při řazení do pruhů,“dodal Hřib.

Dělníci nyní pokračují v bourání na povrchu mostu, ale i dalšími pracemi pod mostem a uvnitř mostu.

Na Strakonické v úseku mezi Výpadovou až Barrandovským mostem došlo k nárůstu tzv. dojezdových dob asi o dvě minuty oproti obvyklému stavu. Největší zdržení vznikají podle dokumentu v ranní špičce.

Rovněž o dvě minuty se dojezdová doba prodloužila ve Vrchlického mezi Plzeňskou a tunelem Mrázovka. Obdobně jako v případě Radlické zaznamenala TSK zvýšený provoz zejména na začátku rekonstrukce. „I zde lze předpokládat, že řidiči tuto komunikaci využívají coby alternativní trasu,“píše se v dokumentu.

O minutu déle oproti běžnému stavu pak řidiči projíždějí Radlickou ulicí v úseku od křižovatky s Jeremiášovou až ke křížení s Křížovou. Dopravní potíže zde byly taktéž především po zahájení oprav. „Postupem času se situace stabilizovala a ve druhém týdnu po zahájení dopravních omezení lze pozorovat zlepšení,“uvádí silničáři. Vliv oprava naopak nemá na provoz na Jižní spojce.

Se zahájením oprav provedla TSK několik dopravních změn, kdy byl otevřen sjezd z Pražského okruhu na Libuš a již loni vznikla u Lihovaru rampa, kterou využívají řidiči, kteří přijíždějí z Barrandova a pokračují přes most do Braníku. Při loňských opravách jí projelo průměrně 6 500 vozidel za den, letos pak správa napočítala zhruba 10 500 vozidel denně. (ČTK)

„Za největší problémy v dopravní špičce mohou nehody, kterých už jsme zaznamenali celou řadu.“

Zdeněk Hřib (Piráti), náměstek pro dopravu