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아주경제, 19 Oktober 2026

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아주경제, auf Koreanisch veröffentlicht, ist eine zeitung aus Südkorea. Greifen Sie online über PressReader auf 아주경제 zu oder laden Sie Ausgaben herunter, um sie später zu lesen. Stöbern Sie in den älteren Ausgaben von 아주경제 im Archiv.

In dieser Ausgabe

Article디젤 품귀에 몸값 뛴 한국산… 수출 빗장 고민

중동 전쟁과 러시아 정유시설 공격으로촉발된글로벌경유공급난이내년까지 이어질 가능성이 높아지면서글로벌주요경유수출국인한국의고민도 깊어지고 있다. 미국이 러시아산경유 수입을 허용하고 추가 대러제재까지유예했지만 공급 부족을 해소하기에는역부족이라는분석이나오면서다. <관련기사 3면> 18일백악관과외신등에따르면도널드트럼프미국대통령은지난16일(현지시간)행정명령을통해그레이엄법시행유예를 결정했다....

디젤 품귀에 몸값 뛴 한국산… 수출 빗장 고민

Article수력발전 사업, 재개냐 포기냐… 복구도 자금 지원도 11월이 분수령

7000명 안팎의사망·실종자가 나오며전세계에충격을안긴네팔대홍수가 발생한 지 50여 일이 지난 가운데한국남동발전과 두산에너빌리티등이참여한 네팔 어퍼트리슐리-1(UT-1) 수력발전 사업의 향방도 11월께 윤곽이드러날 전망이다. 피해규모와복구타당성조사, 금융기관등대주단의권리행사유예여부등이이르면이달말부터다음 달까지순차적으로 진행되기때문이다. <관련기사 4면> 18일 김위상 국민의힘 의원실이 남동발전에서 제출받은 자료에 따르면현지 사업법인 NWEDC는...

수력발전 사업, 재개냐 포기냐… 복구도 자금 지원도 11월이 분수령

Article코스피‘3대 악재’에 반등 쉽지 않다

국내 증시가 지난 6월 말부터 4개월연속큰폭으로 조정을 받고 있다. 특히10월들어서는단 2주일(6~15일) 만에코스피지수가20%이상급락했다.개인매수체력 고갈, 연기금 리밸런싱 유예, 삼성전자·SK하이닉스자사주매입종료등에따른수급공백이장기화될전망이라당분간코스피반등은쉽지않을것이란우려가나온다. <관련기사 5면> 18일한국거래소에따르면코스피지수는 6일부터지난 16일까지8거래일간1449.52포인트(20.70%) 하락한 것으로집계됐다....

코스피‘3대 악재’에 반등 쉽지 않다

Article묶을수록 약효 떨어지고 풀자니 집값 반등… 47년 된 규제의 딜레마

정부가 올해 말 지정 기간이끝나는토지거래허가구역의연장 가능성을 시사하면서규제의실효성이다시쟁점으로 떠올랐다. 거래 위축과 비규제 지역으로의수요 이동, 임대차시장 불안 등부작용도 지적되면서 규제의 실효성을재평가해야한다는목소리가나온다. 18일 아주경제가 과거토지거래허가제(토허제)의 지정·연장·해제 사례를 다룬 논문들을 분석한 결과, 규제가 장기화하면서 집값 억제 효과가 약해지는양상이 나타났다. 해제 이후에는 가격상승 반응도 관찰돼연장과 해제...

묶을수록 약효 떨어지고 풀자니 집값 반등… 47년 된 규제의 딜레마

Article전면 연장·일괄 해제 아닌 지역별‘출구전략’마련해야

정부가 연말 만료되는 토지거래허가구역의연장 여부를 검토하면서규제의출구전략도 과제로 떠올랐다. 규제를풀면 대기 수요가 몰리며 집값을 자극할 수 있지만 그대로 연장하면거래위축과실수요자의주거이동제한이이어진다. 전면 연장과 일괄 해제를 반복하기보다 지역별 시장 상황에 따라 규제강도를조정할기준이필요하다는지적이나온다. 토허제는 가격억제 효과와 거래 위축을 동시에 가져왔다. 오지윤 한국개발연구원(KDI) 연구위원이 2020년 삼성·청담·대치·잠실동 지정...

전면 연장·일괄 해제 아닌 지역별‘출구전략’마련해야

Article기름값만 월 60만원, 수수료는 그대로”… 고유가에 택배기사 한숨

50만원하던주유비10만원더들어박스당수수료받는운임고정구조유가인상부담영세화물차주전가장기화땐물류비·제품가인상압력 “예전에는 한 달 주유비가 48만~50만원정도였는데지금은 60만원이넘어요.수입은그대로인데지출만늘어나는구조죠.” 서울에서택배업을하는이모씨는최근 경유 가격상승을 이렇게 체감하고있다. 이씨는 일주일에두 차례정도 주유하며한 달에약 60만원을 기름값으로쓴다고 했다. 1년 전 ℓ당 1500원대였을 때보다 300원가량 오른 1800원 수준에서는...

기름값만 월 60만원, 수수료는 그대로”… 고유가에 택배기사 한숨

Article최고가격제로 기름값 눌렀지만 물가 방어에 재정 부담 ‘시험대’

국제 석유제품 가격상승에따른국내기름값 부담을 줄이기위해도입한 석유제품 최고가격제가 장기화국면에 접어들면서 정책 효과와 재정비용을 함께따져봐야 한다는지적이 나온다. 가격상승을 억제하면소비자물가와 물류비 부담을 낮출수 있지만 정유업계손실 보전을 위한비용은정부 재정에누적될수있기때문이다. 18일 관계 부처에 따르면 산업통상부는 지난 17일부터 4주간 적용되는 제11차 석유제품 최고가격을 동결했다. 정유사 공급 가격기준으로휘발유는 ℓ당 1784원, 경유는...

최고가격제로 기름값 눌렀지만 물가 방어에 재정 부담 ‘시험대’