Supersko til raceday
➼ Er det i år, du skal saette PR? Så skal du have de rigtige sko – og de skal selvfølgelig vaere hurtige! Vihar sat to af de mest populaere raketter på markedet op mod hinanden.
SAUCONY ENDORPHIN ELITE
Hvad: Ultralet karbonsko til raes.
Vaegt: 206 g (str. 40). / Stack: 39,5/31,5 mm. Pris: 2.500 kr.
Fire år. Så lang tid har Saucony brugt på at udvikle Endorphin Elite. Resultatet er blevet den mest minimalistiske og aggressive racesko i Sauconys sortiment, og lad os bare sige det med det samme: Endorphin Elite stiller krav til sin ejer, og den er lavet for at tage kampen op med de andre supersko i forreste raekke til Berlin eller London Maraton.
Saucony har virkelig lagt sig i selen for at spare på vaegten. Pløsen er perforeret, og overdelen består primaert af et bånd, som løber bag om haelen og under karbonpladen. Det virker dog glimrende, og foden føles virkelig som en del af skoen. Dog savner vi noget svangstøtte, for det er naermest ikkeeksisterende. Mellemsålen består af Sauconys nyeste og mest responsive skum, PWRRUN HG, der skulle have en returenergi på hele 95 procent. Selvom der er 39,5 mm af det under haelen, føles skummet dog overraskende fast og slet ikke så bouncy, som man forventer. Til gengaeld gør den geometriske Speedroll-opbygning, at man bliver hjulpet virkelig godt igennem sin skridtafvikling – med hjaelp fra den indbyggede karbonplade, naturligvis.
NEW BALANCE SC ELITE V3
Hvad: Let karbonsko til raes og traening. Vaegt: 220 g (str. 40). / Stack: 40/36 mm. Pris: 1.900 kr.
SC Elite V3 fra New Balance føles ikke som en racersko med karbonplade. I hvert fald ikke før man begynder at løbe. Indtil da minder den mere om en almindelig løbesko med masser af komfort, men så snart du saetter fra, opdager du, at den er meget mere end det. Skummet i den tykke mellemsål er noget af det blødeste og mest bouncy, vi har prøvet i en supersko. Det føles naesten som at traede på en tennisbold, og det gaelder både under haelen, svangen og forfoden. Samtidig er der masser af returenergi, når skoen slipper asfalten, og i samarbejde med karbonpladen bliver man virkelig løftet fremad.
Skoen har også en god pasform, hvor der er fin plads til taeerne og et godt greb om haelen. Alt i alt betyder det, at man sagtens kan bruge den til traening og ikke kun raes. Til gengaeld er vi ikke så vilde med snøresystemet. For det første kan man ikke lave en haellås, og for det andet føles det, som om snøren trykker på det øverste af fodryggen – uanset hvor løst man binder skoen. Og når man løber hurtigt i en sko, der har 40 mm skum under haelen, er det rart, at skoen sidder godt fast på foden.