Flyttedag for Ferrari’en
Som tidligere fortalt i disse spalter, har jeg ikke haft min Ferrari 360 Spider på nummerplader i år. Faktisk har den stået bumstille bortset fra en fototur på prøveplader.
Siden sidste sommer, hvor den blev kørt i hi, har den stået hos Autogalleriet i Herning, hvor der faktisk er offentlig adgang. Et fint sted med omkring 150 biler, som er et besøg vaerd, og et dejligt miljø af ligesindede bilentusiaster, som altid er klar til en snak om klassikere og youngtimere.
Et perfekt sted for Ferrari’en, som har stået lunt og tørt. Jeg bor godt nok i København, men har familie i Vestjylland, så jeg kommer jaevnligt forbi.
Selv om den har stået stille, er der alligevel ting, der skal ordnes. Jeg har sprunget det almindelige service over i år, så udgiften har vaeret nul kr. Men den går ikke frem til naeste sommer, uanset om jeg skal køre i den eller ej, for tandremmen skal skiftes. Det skal den hvert tredje år, og det skete i 2015, så det er tid igen. Det spøger man ikke med, uanset hvor meget bilen skal køre.
Derfor har jeg flyttet Ferrari’en fra Autogalleriet i Herning til Mygarage i Vejle. Flytningen skete på egne hjul, hvilket afslørende, at daekkene havde behov for at blive rørt. Hos Mygarage har Ferrari’en fået plads i en af de fine elevatorpladser med glasvaegge omkring, og her har den danske Ferrariimportør Formula Automobile et autoriseret vaerksted. Så planen er, at Ferrari en skal have skiftet den famøse tandrem i løbet af vinteren, så den i hvert fald er køreklar.