Hvorfor tester I på Shell?
Når vi tester biler, straeber vi efter at skabe sammenlignelige forhold. Derfor er ensartethed vigtigt. Både i måden vi tester på, og i de redskaber vi benytter os af – inklusiv braendstoffet. Når vi ved, hvad der er i tanken, kan vi udelukkende dét som årsag til, at en bil opfører sig på en bestemt måde. Det er baggrunden for Bil Magasinets mangeårige samarbejde med Shell.
Normsaettet kan ikke føres 100 procent ud i livet. Når vi modtager en bil til test, er den typisk leveret med fuld tank. Så snart den er tom, laegger vi vejen forbi Shell, og fylder den op med V-power både i Danmark og når vi tester biler på egen hånd ude i Europa. I benzinbiler benytter vi altid Shell V-power
100 oktan, som kan have positiv betydning for motorens praestationer. Det gaelder isaer moderne turbomotorer med direkte indsprøjtning. Motoren får simpelthen flere kraefter, når den får braendstof med et højt oktantal. Desuden har Shell V-power en rensende effekt på motoren, som sikrer, at bilen praesterer sit bedste, uanset, hvordan den er kørt, inden vi får den til test. Ved mange koldstarter og småture kan en motor sode til. Fra førersaedet opleves det som om, motoren holder igen ved almindeligt brug. Det kan fjernes ved at køre nogle laengere ture, men Shell V-power hjaelper kontinuerligt med at rense motoren – uanset om det er en benzin- eller dieselmotor. Dermed behøver vi ikke forholde os til, om motorerne gør deres bedste, eller om den kommer med et handicap, når vi har dem til test.
Rent praktisk fungerer sponsoratet som enhver anden annonce i magasinet. Shell betaler for de små annoncer, der sidder ved de test, hvor vi har brugt braendstoffet, og Bil Magasinet betaler for den benzin, vi tanker hos Shell. Lige som med enhver anden annoncør, står det os frit for at skrive om Shell, hvad vi ønsker.