DACIA LODGY
Er dette Danmarks kedeligste bil? Det er i hvert fald et godt bud. I basisversionen, som nu hedder Streetway, fremstår Dacia Lodgy i selvudslettende kedsommeligt design, der får en Citroën Berlingo til at ligne et designikon.
Nu er det naeppe designet, der får dig til at vaelge en Dacia Lodgy, men derimod den indlysende kvalitet, der ligger i, at du her får en helt ny personbil med syv reelle siddepladser for 169.990 kr.
Og den køleskabsformede Lodgy har faktisk en anden overraskende trumf i skaermkassen. I basisversionen er den gamle 8-ventilede 1,6-liters motor nemlig erstattet af Renault's nye 1,3-liters motor, her dog i en version uden turbo og med kun 102 hk. Den virker forbavsende villig og kvikkere end de angivne 11,1 sekunder fra 0-100 km/t antyder. Tilmed foregår det forbavsende civiliseret med lavt støjniveau ved byog landevejshastighed. På motorvej overdøves al mekanisk støj af den voldsomme vindsusen, man nødvendigvis får, når man sender et køleskab op på 130 km/t, men i øvrigt foregår det fortsat civiliseret og med en overraskende fin retningsstabilitet.
Hvis du nu er blevet så animeret over udsigten til at transportere syv personer med en forholdsvis frisk motor og derfor fortsaetter til listen over udstyr, så bør du stoppe her.
Lodgy Streetway er en basisversion med decideret skrabet udstyr. Her er manuelt justerbare sidespejle, og hverken rat, sikkerhedsseler eller førersaede kan justeres i højden, hvilket kan vaere et problem for nogle, fordi det oprette førersaede sidder højt i forhold til pedalerne. Lodgy har også kun det mest nødvendige sikkerhedsudstyr, og man må se langt efter udstyr som automatisk nødbremse, fartpilot, baksensor, alufaelge og meget andet.
Kedeligt, men måske brugbart .