Kia elbil med mindre ventetid
Kan du leve med en elbil? Svaret fra de fleste danskere er stadig nej. Min påstand er, at det er, fordi de ikke har prøvet det i nogle uger. Har du først vaennet dig til at køre elbil, vender du kun tilbage benzinmotoren for at få suset fra en racer eller en V8’er. I hverdagen vil du aldrig køre andet end el. Så er det sagt.
Er du i tvivl, så prøv en Kia e-niro. Det kan godt vaere, at dit V8-hjerte ikke omfavner stilfaerdigheden på første tur, men du laerer hurtigt at saette pris på effektiviteten, stilheden, brugbarheden og det helt igennem behageligt uproblematiske ved at køre elbil.
Praecis den opgave klarer e-niro bedre end nogen anden elbil lige nu. Drivlinen fungerer fremragende, og kabinen er et behageligt sted at opholde sig. Standard i 2020-udgaven er den store 10,25” skaerm og alt det udstyr, du forventer at finde i en dyrere bil. Køreglaeden ligger ikke i den tunge bils dynamik – men i at komme fra A til B med faerrest mulige udfordringer.
For de fleste er den største udfordring med en elbil raekkevidde og ladetid. Raekkevidden er officielt 455 km. Aerligt er den naermere 400 km, men med mulighed for hurtigere opladning er det en reel mulighed at køre langt i den, med kvik opladning undervejs
Kia har nemlig netop optimeret e-niro, så den har mulighed for trefaset ladning med 80 kw via Type 2-ladestik.
Herhjemme er det lige nu kun Ionity, der kan levere ladehastigheder i den kaliber, og dem findes der seks af i hele landet. Vi testede systemet via en 50 kw-lader. Her satte vi stopuret på én time, hvor den gik fra 12 pct. el til 79 pct. I vores tilfaelde betød det, at vi gik fra en raekkevidde på 44 km til 315 km. Når batteriet når en opladning på 80 pct., dykker opladningshastigheden til omkring det halve.