MODELHISTORIE

INTERIØR Testbilen har en helt blankslidt laedergearknop, men ellers virker kabinen solid og langtidsholdbar. Multimedie-systemet kan dog gå i sort. UNDERVOGN Undervognen ser overraskende frisk ud for en bil, der har kørt naesten 120.000 km på tre år. Bremseskiverne er ikke slidte, ej heller støddaempere. MOTOR Undgå den 1,2-liters benzinmotor. Tandremmen kan knaekke, selv om service er overholdt, og flere ejere melder om et højt forbrug af olie på aeldre motorer. RUST Der er ikke skyggen af rust at spore på testbilen. Der er heller ikke nogen forlydender om, at det skulle vaere et generelt problem på modellen. 2009 PEUGEOT 3008 Den første Peugeot 3008 var Peugeot’s første bud på en moderne Suv/crossover. Den havde et karakterfuldt design, og så var den verdens første serieproducerede hybrid med dieselmotor. Modellen kunne fås med et headup-display. 2017 PEUGEOT 3008 Peugeot introducerede naeste generation i slutningen af 2016. Den er bygget på Emp2-platformen, som den deler med mange andre Psa-modeller, med mulighed for bred palet af motorer – bl.a. 180-hestes diesel. 2017 PEUGEOT 5008 Peugeot 3008 og 5008 er så naert beslaegtede, at 5008 fortjener at blive naevnt. Den skal du vaelge, hvis du vil have syv saeder. 5008 er i alt 19 cm laengere, så med tredje saederaekke nede får du hele 1.060 liter bagagerumsplads. 2020 PEUGEOT 3008 FACELIFT I år har Peugeot faceliftet 3008, men man skal have fast plads i kantinen hos Peugeot for at se forskel. Fronten er aendret, så den ligner den nye 508 mere, og så er interiøret aendret, så der blandt andet er en større multimedieskaerm.