DYRT AT KØRE PÅ EL
Laeser undrer sig over prisniveauet for ladning af Porsche Taycan.
En laeser spørger ind til økonomien bag kørsel i elbil. Chefred. er klar med svar.
Laeser jeg rigtigt, når I i artiklen om Porche Taycan (BM2011, s 60, red.) skriver, at det koster 550 kr. at lade bilen helt op, og at den så kan køre 390 km?
I de fleste biler med fossil braendstof kører man da mere end det dobbelte for 550 kr., og så slipper for stress, om man nu har strøm nok på batteriet og ladestander-race.
God og meget rammende artikel fra Mikkel om elbil situationen i DK og mon ikke den skulle distribueres til alle politikere på borgen? Jan Mikkelsen
Du laeste helt rigtigt. Man taenker ikke over, at prisen på strøm ofte varierer betydeligt mere, end prisen på benzin og diesel. El kan vaere billigt, men er man ikke omhyggelig med, hvor man lader, kan det hurtigt blive dyrt at lade sin elbil.
Som det fremgår i forbindelse med test af elbiler her i magasinet, benytter Bil Magasinet Clever. Men på langture kan vi blive nødt til at bruge andre leverandører. Da bruger vi vores universal “plug share”-brik, men så bliver prisen også en helt anden.
Mikkel Thomsager, chefredaktør