Kun rattet er genbrugt
Interiøret har, ligesom det udvendige design, fået sin helt egen stil. Den eneste måde, man kan umiddelbart spotte, at det er baseret på en Corvette C8 Stringray, er ved at kigge på rattet. Det er genbrugt af sikkerhedsmaessige årsager i forhold til airbags. Derudover har du ikke en kinamands chance for at gennemskue, at bilen er baseret på den ikoniske amerikanske sportsvogn. Displayet ovre i passagersiden minder f.eks. om dét du kan finde i en nyere Ferrari.
De billeder, vi har set af interiøret indtil videre, er allesammen computerillustrationer. De gennemgående materialer i kabinen er Alcantara, kulfiber og Nappa-laeder. Hvis det lykkes at skabe kabinen, som den ser ud på de glittede billeder, formår Ares at skabe en noget mere eksotisk udseende superbil end det oprindelige udgangspunkt fra USA.