Ford’en fylder 50 år

Min kilometertaeller skriver 82.582 km. Ford’en mangler det sjette tal, men jeg er sikker på, at der står et usynligt 1-tal foran opgivelsen. På registreringsattesten kan jeg laese, at min bedstefars gamle sedan i 2020 kan fejre 50 års-fødselsdag. Jeg har selv ejet bilen siden 2016, og i de forgangne år har bilen gennemgået en større renovering af undervogn, kabine samt motor og motorrum. 2020 bød også på småforbedringer, men ikke megen kørsel.

Forud for saesonen havde jeg anskaffet mig campingstole, -bord samt andet, der skulle gøre det hyggeligt og fornøjeligt at køre på picnictur eller traekke den gamle V6-ford med på traef. Der var med andre ord al mulig grund til at køre saesonen tynd og få fejret, at den baghjulstrukne sedan kunne fejre 50 år på dansk asfalt.

Sådan gik det bare ikke. Jeg vil ikke give covid 19-situationen skylden, for selv om det var svaert at støve et traef op, kunne jeg have startet motoren og kørt mine egne ture – som jeg tidligere har nydt. Men lysten har manglet i år.

Min BMW 318is Coupé har taget noget af mit fokus med diverse projekter – og forløsningen var stor, da tyskeren igen kørte perfekt, og det fik jeg udnyttet. Alt imens stod Ford’en med en dryppende køler, der for tredje gang måtte forbi Kølersmeden i Ringsted – uden ekstra beregning ift. den oprindelige pris på restaureringen, der lød på 4.347 kr. i 2018.

Til sidst fik jeg dårlig samvittighed – Ford’en blev støvet af og sendt på vejene en eftermiddag i oktober. Vejret var ikke til picnic, men køreturen overbeviste mig om, at køreåret 2021 må byde på mere Ford 17M RS.