Et strejf af sydens sol
Som bilentusiast kan det virke helt skørt at købe en knap 15 år gammel Fiat Grande Punto med 210.000 km på taelleren.
Seneste syn blev foretaget i oktober 2020, hvor den kompakte italiener bestod uden anmaerkninger, så der er rigelig med tid til, at Fiat’en igen skal stå skoleret for synsmandens hammer.
Køreoplevelsen er ordinaer og rimelig støjsvag. Højdepunktet er nok naermest lydsporet fra den 1,4-liters sugebenziner med 77 hk, som endda også benyttes i nogle Alfa Romeo’er. Den udgyder en lidt rå lyd, når speederen motioneres. Her er i øvrigt også både aircondition og fartpilot.
Det er dog ikke for køreoplevelsen skyld, at den sorte Fiat Grande Punto har fået lov til at indtage pladsen som bil nr. 4 hos os. I vinterperioden forsøger jeg i videst muligt omfang at skåne den øvrige vognpark for vintervejrets rasen. På den konto har vi i årernes løb haft lidt forskellige biler af blandet kvalitet.
Vi er også i den saerlige situation, at den aeldste af vores to drenge er i gang med at tage kørekort. En Fiat Grande Punto er måske ikke den mest sexede bil for en 18-årig mand, men det er en god begynderbil.
En af de største fordele er ekstremt lave driftsomkostninger. Da vi købte bilen, var begge forfjedre knaekket. To nye fjedre, to nye tårnlejer og et komplet filtersaet samt fire liter kvalitetsolie kostede lige godt 1.000 kr. Det er uhørt billigt, hvis jeg skal sammenligne med, hvad delene koster til min BMW E46 330i. Hvad kan naesten gå galt?