3 STATIONCARS TIL FAMILIENS BILFERIE
Gør klar til en ferie på de danske veje med denne test af stationcars, som Bil Magasinet testede til sidste års augustnummer, der kan findes i appen Wype.
TOYOTA COROLLA TOURING SPORTS
Toyota Corolla Touring Sports påpeger diskret tidens grønne tendenser og gør sig til med nøjsom hybridteknik kendt fra Prius. Kører du meget i by og betjener speederen med en fjers lethed, går det smidigt og fint i bilen. Corolla’en er komfortabel og relativt godt støjisoleret. Den er samtidig let at få til at køre langt på literen, men det er svaert at blive sådan rigtig begejstret bag rattet. Skal du op i fart igen efter et elefantvaeddeløb på motorvejen, tror du i første omgang, der er noget galt, når du traeder på speederen. Motoren farer dramatisk op i omdrejninger, mens hastigheden øges i sneglefart.
SEAT LEON SPORTSTOURER
Seat Leon Sportstourer er castet perfekt til rollen med det sportslige udstyrstrin FR og en veloplagt 1,5 liters turbomotor i kombination med en lille elmotor. Den ser skarp ud, og interiøret føles laekkert. Selve infotainmentsystemet vises grafisk bag rattet på et 10,25” display, såvel som på en 10” skaerm i midterkonsollen. Men når ting som saedevarme og klimaanlaeg kraever flere tryk på skaermen, drømmer du dig tilbage til gamle dage. Med fornem benplads på bagsaedet og et stort bagagerum virker Leon Sportstourer som et godt bud på en komplet og moderne familiebil.
FORD FOCUS
Ford Focus har en konventionel 8-trins automatgearkasse i kombination med en 3-cylindret 1,5-liters Ecoboost-motor. Udefra ser kabinen skrabet ud med flere typer hårdt plastik og analog instrumenter. Men du sidder godt, og gearvaelgeren er en fiks sag, der sparer plads i forhold til en konventionel gearstang. Det bedste er dog styretøjet, der har den rette tyngde og feedback, såvel som undervogn, der går til sving med en form for entusiasme, når du skifter retning. Automatgearkassen har ikke så travlt med at skifte, men det er til at leve med. Der er bare to problemer. Ford har udfaset den 150 hk motor med automatgear til fordel for en variant med 182 hk. Og så er den nye Seat Leon så laekker en stationcar, at den fejer konkurrenterne af banen.