DEN AMERIKANSKE FORBINDELSE
Navnet “California” har vaeret i brug på udvalgte modeller, laenge før bilen i denne artikel forlod fabrikken i Maranello.
I 1957 drømte Ferrari og Scaglietti om et eksporteventyr til det lukrative og købestaerke amerikanske marked. Modellen, der blev sat lid til, var 250 GT California Spyder LWB, som var Scaglietti’s fortolkning af en åben Ferrari 250.
Den smukke italiener med det amerikansk klingende navn fik skaerme, bagklap samt motorhjelm i aluminium, ligesom der blev bygget racerbiler med komplette karrosserier i aluminium.
V12-motoren ydede 250 hk og stammede fra racerbilen, Ferrari 250 Tour de France. Frem mod 1960 blev 50 biler bygget, inden Ferrari 250 GT California Spyder SWB tog over. Den kortere bil havde 280 hk fra samme 3-liters Colombo-v12’er, ligesom den også havde skivebremser.
Der blev bygget omkring 55 biler med den korte akselafstand.