EN ANDEN FORM FOR BRINTBIL

Toyota Corolla’en herunder er en brintbil – ja, på en måde ligesom Mirai-modellen, og så alligevel overhovedet ikke. For i tilfaeldet med Corolla’en med centerudstødning, laves brinten ikke om til el gennem en braendselscelle, men fodres i stedet ind i en prototype forbraendingsmotor.

Motoren har tre cylindre, en slagvolumen på

1,6 liter, bruger turbo og er udviklet på Fukushima Hydrogen Energy Research Field i Japan. Motoren har fortsat en forbraendingslyd og ikke er lydløs som andre brint- og elbiler.