IMPORT AF BRUGT BIL
Drømmer du om en sjov bil? Det kan lade sig gøre inden for et almindeligt bilbudget. Men du skal se sig for og have styr på formalia. Bil Magasinets redaktør, Mikkel Thomsager, fortaeller, hvordan han importerede sin BMW 135i Cabriolet fra 2011.
Husstandens Volvo V40 var blevet fire år gammel, og det var tid. Ikke til en ny V40, for den produceres ikke laengere, men til noget andet. Det åbnede for en fantastisk rejse i tankespind om alt fra naboens Ford Fiesta til eksotiske klassikere.
Indledningsvis var der ingen begraensninger: Det kunne blive en helt ny – måske sågar en Volvo, men efter nogen tid rodfaestede tanker om en 2-i-1 løsning sig: Hvis jeg nøjes med en mindre, billigere, brugt bil i vinterperioden, kunne jeg køre i en lidt mere speciel, dyrere, aeldre bil i sommerperioden: En cabriolet naturligvis. Den giver fantastiske ture, med åbent tag, når vejret tillader det, og en mere intens køreoplevelse resten af tiden.
Fire måneder gik med søgning på bilannoncer i hele Europa, inden feltet snaevrede sig ind, og en bestemt model blev valgt.
Som du måske laeste i seneste nummer af Bil Magasinet og på bilmagasinet.dk, endte det med en BMW 135i Cabriolet fra 2011 hentet hjem fra Tyskland. Her er historien om, hvordan jeg fandt, købte, importerede, synede og registrerede min nye BMW.