SPORTSLIG ID.4

ID.4 GTX er den mest kraftfulde elbil fra VW. Den er samtidig yderst veludstyret og rimelig prissat.

I den nye VW ID.4 GTX er effekten øget til 299 hk, hvilket blandt andet er sket ved at montere en ekstra motor på foraksel, således at GTX bliver den første ID.4 med firehjulstraek. Batteripakken er den samme på 77 kwh, men raekkevidden er reduceret til 479 km, blandt andet på grund af den ekstra motor på forakslen.

ID.4 GTX starter ved 409.995 kr., hvilket på papiret er 35.000 kr. mere end ID.4 Pro. Men du får en mere veludstyret bil, der blandt andet har 20” hjul som standard. Så egenligt betaler man rundt regnet 10.000 kr. for 95 hk ekstra og firehjulstraek, hvis du vaelger GTX. Testbilerne var alle topudstyret med 21” hjul, der ofte udfordrer komforten.

Men VW har virkelig lykkedes med at lave en komfortabel affjedring takket vaeret den adaptive undervogn, der følger med i udstyrspakken, Sportspakke Plus, som koster 9.995 kr. Den største gene ved de store hjul er daekstøj, som den ellers udmaerkede lydisolering ikke magter at maskere.

Det er ingen tvivl om, at man sagtens kan maerke de 95 ekstra hestekraefter, der er kommet med den ekstra motor på foraksel, forskellen er mest udtalt ved acceleration fra stående, samt mellemaccelerationer ved lavere hastigheder.

VW ID.4 GTX

Pris 409.995 kr. | Opbygning 2 x elmotor, 77 kwh batteri, firehjulstraek | Ydelse 299 hk, 460 Nm | Topfart 180 km/t 0-100 km/t 6,2 sek. | Raekkevidde (WLTP) 479 km Årlig afgift 660 kr. | Mål (L/B/H) 458/185/161 cm Vaegt/påhaeng 2.149/1.300 kg | Bagagerum 543-1.575 liter Daek 255/45R20

Vi synes

Hvis man forventer at få en meget hurtigere ID.4, bliver man skuffet. Men den ser bedre ud end en almindelig ID.4 og er spaekket med udstyr.