BRUGT BIL PÅ BUDGET
Steen Bachmann går på jagt efter en ny lortebil til maks. 20.000 kroner!
Det kinesiske maerke Maxus kom til Danmark i 2020 og leverer foreløbig en enkelt personbil: Maxus Euniq – en eldrevet, 7-personers MPV.
Euniq er proppet med udstyr, der følger med som standard: Laeder på alle syv saeder, panoramasoltag og et vaeld af sikkerhedsudstyr. For 360.000 kr. kunne man frygte, at Maxus’en falder sammen om ørene på dig, men det er slet ikke tilfaeldet. Materialerne baerer praeg af den lave pris, men der er ikke knirken eller andre ubehagelige lyde i kabinen, og selv om vindstøjen er bemaerkelsesvaerdig over 110 km/t, er den ikke urimelig for en høj bil med en glasplade som tag.
Da Steen Bachmann havde den til første test i februars hårde frost, havde han store problemer med opladningen, men meldingen er, at det skulle vaere ordnet. Du får en garanti, der daekker 5 år/100.000 km, så der er håb, hvis du skulle opleve problemer.
Euniq har andre børnesygdomme. Bagsmaekken lever sit eget liv, og når den åbner, er det langsomt og helt latterligt lavt, bilens højde taget i betragtning. Det samme har vi i øvrigt set fra andre kinesiske producenter som MG og Aiways. Accelerationen er udmaerket for så stor en bil, men dens traction control kommer lynhurtigt i problemer – også ved moderat acceleration på tør overflade og sommerdaek.
Til iphone-brugere er der Apple Carplay, men Android-brugerne er henvist til en app ved navn Qdlink, som absolut ikke virker – overhovedet. Der er god plads på alle tre saederraekker også til voksne, men isaer forsaederne opleves hårde som en kirkebaenk.
Raekkevidden er Euniq’s akilleshael: Blot 260 km ved blandet kørsel. Til gengaeld kunne vi rent faktisk opnå det tal i testen, også selv om vi viste den store Maxus flere motorveje. Det gaelder langt fra alle elbiler.