Italieneren Luca de Meo er europaeisk bilindustris nye stjerne. Siden juli 2020 har han stået i spidsen for Renault/dacia.
“I 2024 ER ELTEKNOLGIEN SÅ RAFFINERET, AT DEN NYE RENAULT 5 BLIVER BILLIGERE, END RENAULT ZOE I DAG.”
Du har lanceret ”Renaulution” som er en plan for udviklingen af Renault – hvad går den ud på? “Det overordnede mål er, at organisationen skal flyttes fra at jagte volumen til at skabe øget vaerdi. I en årraekke har hele organisationen vaeret drevet af salg som absolut førsteprioritet. Det gjorde os ikke gode. Renault skal ikke vaere et nichemaerke, men vi skal tilpasse produktionen efter behov og efterspørgsel, og så skal vi øge vaerdien af vores produkter.”
Betyder det, at Renault’s modeller bliver dyrere i fremtiden?
“Renault laver populaere biler, som saelges i store antal. Sådan skal det blive ved med at vaere. Men vi er også et brand, der har en tradition for kreativitet. Det er en del af vores DNA, og vi har både viden og kompetencer til at udvikle og producere innovative, avancerede og interessante biler. I en periode har vi måske glemt, hvad det er, vi er gode til. Det skal vi atter have fokus på.”
Hvordan vil gøre det?
“Vi er i fuld gang med en omstilling til elektriske biler. E-TECH (faellesbetegnelse for Renault’s el- og hybridbiler, red.), skal vaere en leder i de segmenter, som den introduceres i, eksempelvis den nye Megane. Hertil kommer satsningen på andre brands. Eksempelvis Alpine, hvor vi har annonceret, at der kommer tre nye elbiler under det brand.”
Er den genoplivede Renault 5 en del af den plan? “Ja. Det bliver en sofistikeret elbil, som skal saette standarden i det segment, når den kommer (i 2024, red.). Elbiler er fortsat generelt dyrere at producere end benzin- og dieselbiler. Det i sig selv gør den dyrere, men den vil også komme med nye features og avanceret teknik, som retfaerdiggør en højere pris. I 2024 forventer vi dog, at elbilsteknikken generelt er blevet så meget billigere, at Renault 5 bliver billigere end Renault Zoe i dag.”
Er det slut med benzin og diesel fra Renault?
“Vi har fortsat benzin- og dieselbiler på programmet, men på sigt går det mod el. Det er ikke et spørgsmål om holdning – det er en kendsgerning drevet af lovgivning og marked. Det er et vilkår, som vi arbejder under. Generelt er vi nødt til at se os selv i en større sammenhaeng, hvor det at producere en bil blot er en del af den service, der består i at transportere mennesker.”