MANIFATTURA AUTOMOBILI TORINO

Den nye Stratos er designet af Chris Hrabalek (42), som nåede at arbejde for flere europaeiske bilmaerker, inden han startede sit eget designfirma, Fenomenon, som i øvrigt designer meget andet end biler. Det var som en reklame for dette firma, at han tegnede og praesenterede Stratos som konceptbil på biludstillingen i Genève i 2005.

Den tyske velhaver Michael Stoschek, der har rødder bilindustrien, syntes så godt om idéen, at han besluttede sig for at bygge en.

Pininfarina blev overtalt til opgaven med at bygge et enkelt eksemplar, og firmaets ingeniør, Paolo Garella, blev sat på opgaven. Både han, Stoschek og Hrabalek blev så begejstrede for tanken, at de besluttede sig for at bygge flere. Men det var Pinifarina – som ironisk nok var i konkurrence med Bertone, da Bertone’s originale Stratos blev praesenteret – ikke med på, måske for ikke at få Ferrari på nakken.

De tre initiativ-tagere var dog så begejstrede for projektet, at Paolo Garella forlod Pininfarina for at etablere sit eget firma, Manifattura Automobile Torino, MAT, som reelt er producenten af Stratos. Det er således MAT’S logo, der pryder Ferrari-rattets nav. Siden blev det besluttet at producere MAT Stratos i en lille serie på 25 eksemplarer.