SØSTERBILERNE
Ferrari udviklede i midten af 50’erne sin første V6-motor. Det skete angiveligt i et samarbejde mellem Enzo Ferraris søn Alfredo – kaldet Dino – og Ferrari’s legendariske motoringeniør Vittorio Jano. Målet var at skabe en motor, der kunne gøre sig i Formel 2 klassen.
Alfredo Ferrari døde i en alder af 24 år i 1956 og nåedes således aldrig at se sit vaerk fungere, men Jano gjorde projektet faerdigt. Efterfølgende blev en del af kravet til homologeringen af motoren, at den skulle produceres i et større antal til brug i gadebiler. Ferrari praesenterede Ferrari Dino med en forstørret udgave af V6-motoren i Dino-modellen, der blev lanceret i 1967, men kunne ikke producere eller saelge tilstraekkelig mange til at opfylde produktionskravet. Derfor henvendte de sig til Fiat, der sagde ja tak.
Det blev to modeller: Den åbne Fiat Dino Spider fra 1966 og Fiat Dino Coupé fra 1967. Trods navnelighed og teknisk faellesskab ser de to biler helt forskellige ud. Det var da også Bertone, der stod for Coupéen, mens Pininfarina stod for Spider.