PARAPLYGEAR

Renault genbrugte motor og gearkasse fra deres 4CV, men de lagde den foran, så gearkassen lå forrest. For at komme til gearvaelgeren inde fra kabinen valgte Renault et paraplygear af samme type som i Citroën 2CV. Det er en utraditionel løsning, men hvis man forestiller sig, at ens højre arm er lidt over en meter lang, virker det naesten logisk.