Perfekt Q4 løber op i 600.000 kr.
I efteråret testede vi en Q4 e-tron uden ekstraudstyr og med én elmotor og baghjulstraek. Det var en positiv oplevelse af den almindelige SUV til cirka 375.000 kr. Her har vi fat i en Q4 Sportback, hvilket vil sige en mere skrå haek, lidt ringere hovedhøjde på bagsaedet og lidt større bagagerum. Det er topvarianten med to elmotorer, firehjulstraek og en samlet ydelse på op til 299 hk, og her er en lang liste af ekstraudstyr. Det ville have fået prisen til at eksplodere i en fossildrevet Audi, men ikke her, hvor der kun betales registreringsafgift af en del af prisen på udstyret, hvorfor prisen er mere reel.
Drivlinen fungerer super godt og har tilstraekkelig raekkevidde, men hvad med udstyret? Technology-pakke til 32.750 kr. giver headup-display på indersiden af forruden, hvor 3D-grafik og dynamiske pile blander sig med virkeligheden for at hjaelpe med at vise vej. Den adaptive fartpilot markerer sit arbejde med en diskret blå streg, som følger køretøjet foran og viser, hvordan piloten arbejder. Det er godt taenkt og bidrager til en afslappet og overskudsagtig kørsel. Pakken har også elklapspejle med varme og Led-blinklys, Matrix-led-forlygter med mere.
Vinterpakke til 7.000 kr. giver varme i rat og forrude, hvilket er laekkert (men også gør det dyrere at skifte en forrude).
I den lidt mere fraekke afdeling har vi S line pakke udenpå med sportsundervogn, og alu tagraeling til 10.500 kr., mens 21” alu koster 11.626 kr. I kabinen er her S line pakke med sportssaeder i mikrofiber/kunstlaeder, diverse alulister lys og S-logo og pedaler af rustfrit stål til 27.320 kr. Med panoramaglastag, ekstra godt lydanlaeg og tonede ruder bagtil lander prisen i alt på 612.748 kr., hvilket er ekstravagant.
Q4 Sportback er lige så fed med baghjulstraek og mindre udstyr.