Yankee får franske helårssko
Jeg har altid svaerget til at køre på henholdsvis sommerog vinterdaek. Men efter at have daekket (tø-hø!) et pressemøde om det nye Michelin Crossclimate 2-helårsdaek er jeg blevet så nysgerrig, at min “helårsbil” hopper vinterdaekkene over denne saeson – Cadillac’en får helårsdaek.
Det franske daek har M+S skrevet på siden, samt vintercertificeringen 3PMSF – det er det logo med bjergtoppene, som du måske husker fra vinterdaeks daeksider. Gummiblandingen/compounden ligger ikke langt fra den, man finder i et, traditionelt set blødt, vinterdaek, og gummiet bliver ikke for hårdt, fast eller ufleksibelt ved lave temperature. Daekkets runde kontaktflade/traedeflade og markante V-rille-mønster, der løber fra daekkets midte på tvaers ud til daekkets skulder, leder vand og andet, som måtte ligge mellem daek og vej, vaek.
Mønsteret er samtidig med til at give brede traedeflader, hvilket er ideelt ved bremsning på tør asfalt. Michelin Crossclimate2 har lameller som et konventionelt vinterdaek – men dets antal er langt faerre – til gengaeld er de i zig-zag-mønster for at højne daekmønsterets vridningsstabilitet og stivhed til glaede for blandt andet føling gennem styretøjet. På daekkets skulder er mønsteret udstyret med ribber, der minder om små skovle – deres opgave er at grave sig ned i sneen, som saesonen måtte kaste af sig, og sikre, at daekkets greb maksimeres.
Intil videre har vintersaesonen vaeret kold, en kende glat men ikke synderlig snefyldt – så største positive beretninger er, at daekket er langt mere støj- og vibrationsfrit, end jeg frygtede, ligesom det har fint greb på kold asfalt.