“DET KAN TOLKES SOM AT BLIVE MERE TRYGT AT KØBE BRUGTBIL HOS FORHANDLER, MEN MULIGVIS OGSÅ DYRERE.”

VIGTIGSTE RÅD TIL SAELGER 1

Aerlighed

Fortael alt det om bilen, du selv ville vide. Så undgår du en laengere vred korrespondance med din køber. Overvej at få lavet en Fdm-test af din bil, så du ved praecis, hvad du saelger. Det gør salgsprocessen hurtigere, når saelger ved, hvad de skal forvente af bilen – og ikke selv behøver at få den testet.

2

Kør med, når der skal køres prøvetur!

Det er nok det vigtigste råd. Sørg for at køre med i bilen, når den skal testes. Ellers risikerer du i vaerste fald, at testpiloten får konfiskeret din bil.

3

Når handlen er i hus:

Hvis alt er i orden, mangler I bare en fast aftale. En hjemmelavet kontrakt er bindende, og man behøver ikke en jurist til at lave den. Lennart Fogh anbefaler, ikke overraskende, at man skriver aftalen ned, og er så detaljeret som muligt, så både køber og saelger ved praecist, hvad de går ind til. FDM tilbyder også en skabelon til formålet.

VIGTIGSTE RÅD TIL KØBER 1

Tjek bilens nummerplade på nettet

Med privat handel skal man lave sin egen research. Et godt sted at starte er på hjemmesiden Tjekbil.dk. Her kan du søge på en bils nummerplade og få information om pant, forsikring, kilometertal og synshistorik. Tinglysningsretten har også en hjemmeside, hvor du kan kontrollere bilen ud fra stelnummer.

2

Få bilen tjekket mekanisk af en professionel

Du kan selv undersøge bilmodellens svage sider og tjekke servicebog. Men er du ikke uddannet mekaniker, kan det vaere svaert at vide, om koblingen er ved at stå af.

Af den årsag kan det anbefales at køre bilen forbi et vaerksted og få dem til at tjekke den for dig. FDM tager 2.900 kr. for deres tre timer lange proces, og de oplyser, at de finder fejl på 94 pct. af de brugte biler, som de tester. Til biler, der er over 10 år eller mindre vaerd end 75.000 kr., har FDM en mindre test, som koster 1.900 kr.

3

Restgaeld, restgaeld, restgaeld

Ifølge Lennart Fogh fra FDM bør du som køber isaer fokusere på restgaeld, så du undgår, at gaelden videreføres til dig.

“Mange brugte biler er jo belånt. Det er en god idé at tage fat i banken eller finansieringsselskabet, som har penge til gode i bilen. Banker har som regel et faerdigt koncept. Så hvis der skyldes 80.000 kr. i bilen, så betaler man de 80.000 kr. direkte til banken, og et eventuelt restbeløb til den private saelger. Problemet kommer, hvis en bil til 100.000 kr. er belånt til 120.000 kr. Derfor er det vaesentligt, at man tager fat i finansieringsselskabet om, hvordan man håndterer det”, fastslår han.

Her kan Tjekbil.dk og Tinglysning.dk vaere behjaelpelige med at fastslå, om der overhovedet er restgaeld.