En ny tids standardklasse
Gennem årtier var VW Golf en af de mest solgte biler i Danmark og uden sidestykke den mest solgte model fra Vw-koncernen.
I 2022 har VW solgt flere Polo, Taigo, T-cross, ID.4 og Passat i Danmark, end de har solgt Golf’er, og den aktuelt mest solgte model i programmet er T-roc, der også fås som cabriolet – det gør Golf ikke mere. I første halvår 2022 var T-roc faktisk den femte mest solgte personbil i Danmark. Den aktuelle succes skal formentlig også ses i lyset af en gang frisk-op, som er smurt ud over bilen både ud- og indvendig i 2022.
Aendringerne ses tydeligt udvendig, hvor T-roc har fået nyt design både for og bag. Som flere andre Vw-modeller har den fået en gennemgående lysstribe på fronten. Den er ikke standard for alle versioner, men faelles for hele modelprogrammet er en revision af fronten, som skal få den til at se større og mere muskuløs ud.
Da T-roc blev introduceret i 2017, var det tydeligt, at VW eksperimenterede med finish-niveauet i kabinen, som ikke var på højde med eksempelvis
Golf. Isaer de billigere udstyrsversioner virkede discount-agtige, og man fik da også en del mere for pengene, hvis man valgte højere udstyrsniveauer.
I den reviderede modelårgang er udstyrsniveauet generelt haevet, så det, der fulgte med niveau to i den forrige årgang, stort set nu er standard i basisversionen. Prisene er dog fulgt med i den forbindelse og T-roc starter nu ved 300.000 kr. mod tidligere 280.000 kr.
Med den seneste opdatering har alle T-roc fået finere materialer, bedre finish i kabinen og en opgradering af betjening og infotainment-systemer. Digitale instrumenter er nu standard.
T-roc saetter standarden for udvalget på det danske marked og markerer dermed skiftet fra Golf-klassen.