Sjov for hele familien
Ford Performance har slået kløerne i den lille crossover, Puma, og skabt en sjov køremaskine med overraskende meget plads.
Ford’s St-maerkat har altid vaeret en garanti for en ekstra sjov køreoplevelse, og her på redaktionen har vi varme følelser for alle generationer af Focus ST og Fiesta ST. Men hvad sker der, når Ford tager den 3-cylindrede 1,5-liters motor fra den seneste Fiesta ST og transplanterer den i Fiesta’ens højbenede og storgrinende faetter, Ford Puma?
Det korte svar: Virkelig meget!
Motoren leverer 200 hk og et godt bundtraek på 320 Nm, og Puma ST stikker fra 0-100 km/t på bare 6,7 sekunder.
Selv om den er udstyret med turbo, skal du alligevel helt op i den dyre ende af omdrejningstaelleren, før du for alvor maerker kraefterne, så du skal kunne leve med, at folk glor på dig og taenker “drengerøv”, når den lille Ford brøler op – isaer hvis du er i Sport-mode, hvor ventilen i udstødningen åbner, og motoren sprutter og knalder, hvis du skifter gear over 4.000 o/min.
Puma ST er udstyret med en specialudviklet undervogn fra Ford Performance, og den gør et eminent arbejde med at holde den lille men høje crossover på sporet, når vejen bugter sig. Indstyringen og balancen er aegte “hot hatch”, og du skal vaere varsom med speederslip, der hurtigt sender bagenden rundt.
Det er dog ikke den eneste pris, du betaler for at gøre en køremaskine ud af en høj bil. Undervognen er så hård, at hver ENESTE lille ujaevnhed kommunikeres hele vejen op gennem bilen, det livlige styretøj og din rygrad. Skal det vaere ekstra skaegt i svingene, kan du få spaerredifferentiale på forakslen, men medmindre du skal køre trackdays, virker det overdrevet. Puma ST klarer svingene med bravour uden.
Argumentet for at vaelge en Puma ST frem for en Fiesta ST er, at den faktisk giver en del af praktikaliteten fra den “almindelige” Puma – ikke mindst den såkaldte mega-box, der er en 80 liter brønd under gulvet i bagagerummet. Den haever den samlede bagagerumsvolumen til 456 liter – det er absolut gigantisk i denne klasse. Til sammenligning rummer Fiesta’en blot 292 liter, og med lidt snilde fik jeg nemt pakket en barnevogn og flere weekendtasker i bagagerummet på Puma’en.