Revolution

Det er svaert at se en retning og få overblik over nybilsmarkedet i Danmark lige nu.

“Jeg vil egentlig gerne følge med i alle de nye elbiler, men jeg har opgivet”, skrev en laeser til mig den forgangne måned. Jeg måtte svare, at jeg havde fuld forståelse for udfordringen. Jeg har selv svaert ved at følge med en gang imellem. En ting er alle de nye modeller, der kommer fra de kendte bilproducenter. Noget andet er at følge med i alle de nye maerker, som praesenteres og lanceres i Danmark i øjeblikket.

Vaer ikke i tvivl: Vi står midt i en revolution, selv om den måske netop nu er større i medier end i realiteten. Vi – også Bil Magasinet – skriver meget om kinesiske elbiler, men der bliver faktisk ikke solgt så mange af dem. Endnu! Men de presser på. Bilerne er grundlaeggende ikke dårlige, kineserne er godt med, når det gaelder udviklingenaf elbiler, og i Danmark har flere af de nye maerker fået anerkendte danske importører bag sig. Revolutionen er i fuld gang, og når man står midt i den, er det svaert at se retningen og få overblik.

Netop det – at få overblik over de nye biler – ser vi som en af Bil Magasinets vigtigste opgaver. Vort mål er at skrive om alle de nye biler, der kommer, saette dem ind i den rette sammenhaeng og sortere dem for dig i forhold til vigtighed, relevans og nyhedsvaerdi. Det skal give dig overblik og indblik. Det kommer måske ikke på én gang og i ét magasin, men vi forsøger – eksempelvis med denne måneds stortest. Udgangspunktet her er nye elbiler fra Hyundai og Nio, men det giver ingen mening at skrive om elbiler lige nu – uden at tage Tesla 3 i betragtning, fordi den underbyder alle andre. Så derfor er den med i testen, hvor den i øvrigt klarer sig godt. Laes Søren Juuls stortest fra side 50.

Jeg var selv med på stortestholdet, og det var en spaendende opgave. Dagen efter startede jeg min 6-cylindrede BMW 135i fra 2011 op for saesonen. Den holdt i garagen, og jeg sikrede mig, at alt var klar, så jeg fik det hele med, da jeg trykkede på startknappen første gang. Laes om mine oplevelser med mine egne biler fra side 96.

Steen Bachmann nød det lige så meget, da han kom bag rattet af to 6-cylindrede Bmw-motorer, den ene i en BMW Z4 M Coupé fra 2006, og den anden i en helt ny Toyota Supra. Det er der kommet en saerdeles underholdende artikel ud af, og det er den anden af de to vigtigste opgaver for Bil Magasinet. Laes den fra side 36.