Livsstilsbimmer til masserne
Som en slags sporty storebror til BMW’S velfungerende X1-serie har BMW præsenteret en helt ny, større generation af X2, der stiller med en langtrukket coupé-agtig bagende, mere plads og samme velfungerende drivline fra ix1.
Den strømlinede storebror, der bytter bagagerumsplads og bagsædekomfort for sportsligt udseende og marginalt forbedret luftmodstand, er et koncept, man enten kan hade eller elske, men forrige generation af BMW X2 havde succes med dette.
Anden generation er vokset mærkbart, med 20 og seks cm i henholdsvis længden og højden. Det har medført, at bagagerumspladsen er vokset med 90 liter, og at bagsædekomforten er blevet væsentligt bedre – på trods af, at bagruden er blevet væsentligt mere skrå end i forgængeren.
Den største nyhed er dog elmotorerne. Elvarianten ix2 får samme afprøvede og velfungerende drivline som ix1, hvilket betyder to effektvarianter med 204 eller 313 hk. Der er én batterimulighed, og det giver ix2 en maksimal opgivet rækkevidde på 456 km. ix2 udskiller sig fra den øvrige søskendeflok, herunder særligt Mini Countryman (side 30), på nogle centrale punkter, udover startprisen, der er en del højere.
Sammenligner man kabinen, er materialerne og det overordnede designsprog mere konservativt i ix2 – her er brugt genbrugsmaterialer så vidt muligt, men blødt plastik føles som blødt plastik, og de forskellige farvede indlæg er dér, hvor man forventer, de vil være. Man er mere omfavnet af kabinen end i Countryman, takket være både kvalitet og en ændret siddeposition, og det giver en øget følelse af kvalitet – vel at mærke uden, at ix2 føles gammeldags eller uopfindsom.
En del af forskellen findes også i undervognen – her har BMW beholdt en adaptiv og mere komfortfokuseret undervogn for sig selv. Den firehjulstrukne drivline tillader stadigvæk leg, og ix2 er sjov at køre, også uden de spøjse køremodus og karakteristiske temaer fra Mini’en.
BMW IX2 XDRIVE30 FULLY CHARGED
Pris 572.219 kr. | Opbygning SUV, 64,8 kwh, firehjulstræk
Motor 2 x el | Ydelse 313 hk, 494 Nm | Topfart 180 km/t
0-100 km/t 5,6 sek. | Rækkevidde (WLTP) 424 km | Årlig afgift 780 kr. Mål (L/B/H) 455/ 185/ 156 cm | Vægt/last/påhæng 2.095/510/ 1.200 kg Bagagerum 525-1.400 liter | Dæk 245/40R20 | Lanceres i DK Nu
Vi synes
For dem, der absolut skal bruge den skrå hæk i deres liv, synes en ny, helstøbt og elektrisk ix2 blandt de mest fornuftige måder at opnå netop det på.