Anmeldelse: Gravel-bike fra Giant - Revolt Advanced 1 2019
REVOLT ADVANCED 1 2019
En af efterårets nye modeller fra firmaet Giant er deres gravel-bike Revolt.
Jeg fik mulighed for at prøve cyklen og samtidig få min gravel-bike dåb. Jeg var spændt på, hvordan en gravel bike arbejder, og hvor mange rystelser der ville være i styret.
Når man kigger på designet, står det meget godt til nutidens trend om Reto, når vi snakker om farverne. Der var dog intet Reto omkring vægten, køreegenskaber og komfort.
Cyklen var utrolig let at styre og føltes dejlig let, så jeg fandt mig hurtig til rette på den.
CYKLENS SAMMENSÆTNING
Selve rammen var en Giant Advanced Grade Composite med skivebremse og tilhørende Composite flat forgaffel.
Rammen er lavet, så der er plads til, at man kan øge dækbredden helt op til 45c.
Composite forgaflen, D-fuse sadelpinden i samarbejde med styrebåndet opfanger mange af de rystelser og vibrationer, man ellers ville blive udsat for.
Gearet var SRAM Apex 1x11, som var let at betjene, selv om jeg ikke er vant til at have SRAM gear på min egen cykel.
Det krævede dog en justering af bremsegrebene, hvis jeg skulle have ordentlig fat i styret og bremse samtidig. Jeg fik mine fingre lidt i klemme, men som sagt et spørgsmål om justering, som jeg ikke kan klantre cyklen for.
Hjulsæt: Giant P-X2 700 C med tilhørende nav. De virkede perfekt afstemt med resten af cyklen.
Geometrien i rammen gør styringen rolig, og cyklen er skabt til at køre lange ture på skiftende underlag. Følelsen af frihed til at vælge, om jeg ville cykle på asfalt, grus eller mudder, betyder meget mere, end man umiddelbart forestiller sig, og man bliver ikke på nogen måde træt i arme og skuldre.
Giant Revolt Advanced serien byder på tre forskellige modeller, så der er lidt for en hver pengepung.
Jeg fik virkelig lyst til at cykle gravel-bike, for det var sjovt og en helt anden fornemmelse af fart, end jeg er vant til på min MTB.
Rammen er lavet, så der er plads til, at man kan øge dækbredden helt op til 45c.