Spøjs elbil fra Citroën
Citroën har netop annonceret, at man til foråret sender en ny elbil på gaden. Navnet er E-Mehari, og selvom den med elmotor og kaleche adskiller sig markant fra den iøjnefaldende C4 Cactus, så er der bestemt også mange ligheder mellem de to biler designmaessigt.
Plasticbulerne på siden er ikke laengere en del af designlinjen, men den karakteristiske front med de ekstremt smalle lygter og runde former gør det tydeligt, at Cactus og E-Mehari er naert beslaegtede.
På andre områder er EMehari helt sin egen. Karrosserier er lavet i thermostøbt plastmateriale, som ikke kan ruste, og hvor malingen ikke skal vedligeholdes. Og så er bilen nem at vedligeholde, da den kan skylles både ud- og indvendigt med en vandslange.
Udstillet i Paris
Mehari skulle efter sigende betyde dromedar, men hvor dromedaren kan fylde depoterne op til flere dage og mange hundrede kilometer, kniber det lidt mere med raekkevidden for den nye elbil. Blot 100 kilometers landevejskørsel lyder den teoretiske raekkevidde på. I byen skulle den kunne køre det dobbelte.
Bilen lanceres til foråret i Frankrig, men udstilles for første gang i disse dage under COP21 i Paris.
Citroën udfordrer endnu en gang konventionerne inden for bildesign
med den nye E-Mehari.