FORMEL 1 Frustreret Renault-boss:

I Daniil Kvyats påkørsel af Kevin Magnussen ødelagde danskerens bil og løb

MONACO (Ekstra Bladet): Når begge ens kørere ender deres grandprix for hårdt parkeret i en af Monacos mure, har man haft et hårdt raes.

Renaults joviale sportschef, Frederic Vasseur, var en frustreret mand, da han gjorde status over en søndag, hvor Jolyon Palmer mistede kontrollen over sin racer, kort efter det regnvejrsplagede grandprix var givet fri. Og hvor den degraderede Red Bull-russer Daniil Kvyat siden torpederede hans danske kører.

Omskiftelige vejrforhold gav ellers muligheden for avancement, som kørerne gik fra regnvejrsdaek til intermediate, og halvvejs i løbet blev det tørt nok til slicks.

Efter start bag safety car gik Kevin Magnussen straks på intermediate som den første kører overhovedet.

Crashet

Det tegnede som det rigtige sats.

– Kevin bad os om tidligt at skifte til intermediate, hvilket var et godt traek. Problemet var, at vi så sad fast bag Wehrlein, siger Frederic Vasseur.

– Så kom crashet med Kvyat, som var en eller to omgange bagefter. Det var meget aggressivt og en skam, for det ødelagde løbet for os. Han havde intet at vinde eller tabe, når man er en omgang efter!

Daniil Kvyat blev flyttet fra Red Bull til Toro Rosso efter to påkørsler af Sebastian Vettel i Rusland. To løb senere forårsager han et nyt crash, som dommerne efterfølgende gav ham skylden for.

Til grandprixet i Canada bliver russeren rykket tre placeringer tilbage på startgridden og får samtidig to hak i kørekortet — han er nu oppe på syv, hvor 12 udløser straf.

Alligevel vil han ikke udtale sig om, hvorvidt Kvyat hører hjemme i Formel 1 med den nuvaerende kørsel.

– Jeg er meget mere fokuseret på mine egne gutter og vores bil. Jeg er ikke i deres team og vil ikke bedømme dem, siger franskmanden.

– Min frustration kommer fra det faktum, at vi ikke gjorde løbet faerdigt.

Kevin uden skyld

Kevin Magnussen endte sit løb efter endnu et crash, men her var han uden skyld.

– I sammenstødet med Kvyat blev bundpladen beskadiget. Vi skiftede daek, men bunden var helt og aldeles ødelagt. Den var skyld i det andet crash, forklarer Vasseur.

Teamkammeraten Jolyon Palmers ulykke havde sportschefen ikke helt overblik over umiddelbart efter løbet.

– Jolyon havde hjulspind på langsiden. Måske var han lidt for optimistisk, siger han og tilføjer, at det formentlig skyldes, at den britiske rookie ramte de hvide linjer på et fodgaengerfelt.

Soloulykken skete et par omgange efter, at Kevin Magnussen over radioen havde opfordret til, at den safety car skulle i pit.

— Han beklagede sig, men det er altid svaert. Hvis den safety car var stoppet tre omgange før, og crashet med Jolyon var sket der, ville alle have sagt, at den skulle have kørt flere.

Hjerneblødning

Kevin Magnussen var hurtigt ude af vagten i Monaco, men nåede at give sin forklaring til blandt andre 3+, inden han skulle til møde med ingeniører og nå et fly.

— Jeg kunne maerke, at jeg fik et skub bagi. Han kom så op på siden af mig, og vi kørte ind i vaeggen, og så sad vi fast. Det var lidt en hjerneblødning, siger han.

Daniil Kvyat var også bramfri i sin vurdering af situationen, og hvordan hans egen karriere har udviklet sig de naeste par måneder:

– Episoden med Magnussen var bare en lille dråbe i et stort hav af lort. Det var en skidt dag, hvor vi missede mulighederne …

Jeg kunne maerke, at jeg fik et skub bagi. Han kom så op på siden af mig, og vi kørte ind i vaeggen, og så sad vi fast. Det var lidt en hjerneblødning