BEBOERE RASER OVER ROYAL ARENA: De tager vores p-pladser Trods en høj månedlig parkeringspris er beboerne i Ørestad langtfra sikre på at få en p-plads naer eget hjem, når der er arrangement i den nye Royal Arena på Amager

I morgen åbner Københavns nye koncertsted Royal Arena. Det bliver superbandet Metallica, der kommer til at indvie den nye arena.

Men det er ikke lutter metal-lykke.

Der udspiller sig lige nu et større parkeringsdrama mellem beboerne i Ørestaden og By og Havn under København Kommune, der administrerer de mange parkeringshuse rundt omkring i Ørestaden, hvor koncertgaesterne skal holde.

Beboerne vil nemlig ikke få førsteret til parkeringspladser, når Royal Arena holder arrangementer, selv om de betaler 954 kroner om måneden for parkering.

Rasende

– Vi er rasende over, at de tager vores parkeringspladser. Når vi kommer hjem de aftener, hvor der er store arrangementer, risikerer vi at få bøder, fordi der ikke er pladser. Det er vi utilfredse med, og vi synes ikke, det er fair. De har solgt samme vare to gange – til både beboere og besøgende i arenaen, siger formanden for Ørestads Parkeringsforening, Kirsten Lindberg Andersen, til Ekstra Bladet.

Den vrede formand for Ørestads Parkeringsforening fortaeller, at da hun flyttede ind, stod der ikke noget i den kontrakt, hun lavede omkring parkering, at pladserne skulle deles med Royal Arena.

– Det gør der ifølge min viden ikke i nogen kontrakter. Der ventes at komme 15.500 koncertgaester til Metallica i morgen. Størstedelen af dem vil benytte sig af offentlig transport, håber Royal Arena.

De kommer til at tage alle de pladser, vi betaler 12.000 kroner om året for

Det eneste, vi har vidst, er, at prisen ville stige i løbet af årene.

Ifølge Kirsten Lindberg Andersen har By og Havn fortalt, at de forventer, at der kommer 3000 biler i forbindelse med koncerten i morgen.

Tager alle pladser

– De kommer til at tage alle de pladser, vi betaler 12.000 kroner om året for, og det er ikke, fordi der er voldsomt mange i overskud herude i forvejen. Det er for groft, siger hun.

Allerede mens byggeriet af arenaen stod på, spurgte Nina Lindberg Andersen til problemet med parkeringen, da hun blev gjort opmaerksom på det under en rundvisning. Men der fik hun at vide, at det ville blive løst, fordi man forventede, at metroen kunne køre med 6000 passagerer i timen, og at der nok skulle vaere nok parkeringspladser.

– Jeg var helt chokeret, da jeg hørte, at de ikke ville bygge specielle pladser til arenaen, siger hun.

at man må finde et andet sted at holde, når der er koncerter derude? Det skaber jo også en masse liv?

– Nej, det kan man ikke. Vi har købt en vare af By og Havn, et firma, politikerne gemmer sig bag. Og det kan vi ikke finde os i. Vi må ikke holde på gaderne, så politikerne må finde en løsning, siger hun bestemt og afviser, at hun skal høre Lars Ulrich og co. på fredag.

Ikke vores bord

Ekstra Bladet har vaeret i kontakt med direktøren af

Royal Arena, Dan Hammer, men han ønsker ikke at blande sig i diskussionen.

– Det ligger ikke på vores bord. Vi har intet med administreringen af parkeringspladser at gøre. Vi opfordrer som sagt folk til at tage offentlig transport, siger han.

Heller ikke By og Havn har villet kommentere dramaet over for Ekstra Bladet, da de ikke har haft tid. De henviser til, hvad deres økonomidirektør, Carsten Boll, tidligere har sagt til TV2 Lorry.

– Man får måske ikke lige

den plads, man er vant til. Det, man skal huske på, er, at Ørestad er en bydel i rivende udvikling, hvor p-pladserne skal etableres i takt med, at byen udvikler sig, siger økonomidirektøren og fortsaetter:

– Vi forsøger at lave det, vi kalder dobbeltudnyttelse ved at blande byer og erhverv, således at p-pladser ikke står tomme. Så når den ene gruppe ikke bruger dem, er den anden gruppe til stede.