2017 er året, hvor endnu mere teknologi, som gør livet lettere, rykker ind i bilerne, bl.a. elektroniske nøgler, siger bilteknisk redaktør hos FDM, Søren W. Rasmussen
Bestil din pakke på nettet og få den afleveret i din bil, der fungerer som en stor postkasse. Det kan meget vel blive hverdag for danskere i det nye år.
I forvejen har bl.a. Audi og Volvo aftaler med transportfirmaet DHL, hvor man som forsøg i Tyskland har arbejdet med bilerne som postkasser. Men med nye services som Opels Onstar, der er standard i stort set alle nye Opelbiler, hvor du kan låse bilen op og i med din mobiltelefon, kan muligheden i princippet bruges af rigtigt mange.
Det er blot en af de mange nyskabelser, som kan vaere med til at gøre livet lettere for bilejerne i 2017. Det nye år vil nemlig byde på mange teknologiske nyheder, som gør hverdagen lettere, mens flere får gavn af teknologi, som tidligere kostede dyrt eller var forbeholdt de eksklusive maerker.
Sådan lyder nogle af forudsigelserne fra Søren W. Rasmussen, som er bilteknisk redaktør på FDM’s blad Motor og jaevnligt rejser rundt i verden for at opstøve nye trends og tendenser.
Flere services
Over en kam vil vi se fortsat flere modeller med store berøringsskaerme, der giver ny funktionalitet, når de for eksempel kan bruges med Apple CarPlay og gratis navigationsanlaeg med Apple Maps.
I det nye år kan ejere af Samsung og andre Androidtelefoner glaede sig over, at Android Auto endelig kommer på dansk, hvilket betyder, at systemet – inklusive Google Maps - kan bruges herhjemme.
Samspillet mellem telefon og skaerm vil også vokse.
- I øjeblikket går udviklingen inden for, hvad bilernes skaerme kan ikke så hurtigt, derfor vil man kunne øge funktionaliteten, når telefonerne opdateres. Men inden for nogle år vil bilerne selv blive udstyret med SIMkort, og så kan selve bilen opdateres, som vi ser det på telefoner, siger Søren W Rasmussen.
Mod selvkørende biler
På sikkerhedsfronten kommer der mange nye funktioner. I og med automatiske nødbremser, som også kan reagere over for fod- gaengere, bliver en nødvendighed for at nå fem Euro NCAPstjerner, vil fortsat flere nye biler få dem, mens de eksisterende vil blive udbyggede, så de for eksempel kan reagere på svingende trafik i den modkørende vognbane eller bløde trafikanter ved bakmanøvrer.
Nye områder daekkes også ind, som Audis system, der reagerer, hvis du åbner en dør, men har overset en cyklist, der kan risikere at køre ind i døren.
Volvo er på banen med et system, hvor flere biler kan snakke sammen og advare hinanden og førerne, hvis der f. eks. er glat på en bestemt straekning.
- Alle de her nye sikkerhedssystemer er samtidig små skridt hen mod selvkørende biler, og det er i den sammenhaeng, at de også skal ses, siger Søren W. Rasmussen.
Flere hybridbiler
vil vi se en fremgang for benzinmotorerne på bekostning at diesel.
- Benzinbilerne vil få en stadig større andel. Den skyldes, at de får en fortsat bedre braendstoføkonomi, mens dieselmotorerne bliver dyrere at producere, siger Søren W. Rasmussen, som forudser, at også flere erhvervsbilister vil skifte fra diesel til benzin.
I 2017 bliver de nuvaerende Euro 6-krav til bilers udledning skaerpet. Det betyder, at nogle bilfabrikker går mod downsizing-bølgen og vil have større volumen i motorerne for at leve op til de nye krav; VW-koncernen kommer med en ny 1,5 TSI-motor, som afløser nogle af de nuvaerende 1,4 TSI-motorer.
Alle de her nye sikkerhedssystemer er samtidig små skridt hen mod selvkørende biler