BILLIGERE FORSIKRING
man kører stille og roligt og er forudseende i trafikken, og så kan man samtidig spare braendstof, siger Torben Lund Kudsk, som også ser udfordringer.
- Hvis man kører meget progressivt, vil det så have betydning for ens forsikring, upåagtet, at man ikke laver skader? Det er ikke tilfaeldet med dette produkt. Men lad os nu se hen ad vejen, siger Torben Lund Kudsk, der også peger på sikkerheden omkring de fortrolige oplysninger.
- Det er vigtigt, at der er tryghed og klarhed omkring datasikkerheden. Det er vigtigt, at man som forbruger kan forlange en meget stor gennemsigtighed, så man kan få oplyst, hvilke data der bliver logget, og hvad de konkret bliver brugt til, siger han.
Johan Kirstein Brammer fra Tryg afviser, at ens kørestil fremadrettet vil få indflydelse på andre forsikringer.
- Det er udelukkende data, som bruges til at registrere kørestilen her og nu, så man kan se sin score og få bonuspoint, der kan give en lavere forsikring, siger direktøren.
Advarer mod overvågning
Hos Forbrugerrådet Taenk, advarer Lea Markersen, der er juridisk og forsikringspolitisk medarbejder, direkte mod de nye systemer, uanset om det er sorte bokse eller trådløse sendere.
- Vi er meget bekymrede for den udvikling, vi ser i øjeblikket, hvor prisen for din forsikring bliver – og er – afhaengig af dine persondata, siger Lea Markersen.
Forbrugerrådet er isaer bekymret over, at systemerne indeholder en GPS-tracker, som kan fortaelle praecist, hvor bilen er, og at det kan komme til at saette bilisterne i en dårligere situation end ellers ved skader.
- Hvis kunden ikke synes, det er rart at blive overvåget, og derfor siger nej til at få en GPS installeret, så er det vores frygt at man som forbruger vil stå dårligere end tidligere.
Vi er meget bekymrede for den udvikling, vi ser i øjeblikket
- Hvis selskaberne gennemfører denne praksis for alle biler – uanset om det er