DANMARKS RIGESTE BIL-FAMILIER
REKORD PÅ REKORD: På listen over Danmarks 100 rigeste dukker der flere og flere bilfamilier op. Det sker samtidig med, at regeringen for nylig nedsatte registreringsafgiften, hvilket vil forbedre salget og give de stenrige familier endnu flere penge i kas
Det er god business at vaere i bilbranchen for tiden.
2017 vil formentlig ende med at blive alle tiders bedste år i forhold til salg, og derudover vil regeringens nylige nedsaettelse af registreringsafgiften give danskerne endnu mere lyst til at købe nyt.
Succesen skaepper samtidig allerede godt i kassen hos de største og rigeste danske bilfamilier, viser en gennemgang af deres regnskaber.
Helt i top er den 100 år gamle Semler Gruppen, som ejerfamilierne Christiansen, Mourier og Nielsen står bag.
Med en formue på mere end syv milliarder kroner når ingen andre i branchen dem til sokkeholderne.
Fed fidus
Det skyldes isaer deres lukrative importaftale med det mest populaere bilmaerke i Danmark, Volkswagen. Men generelt er der bare mange millioner i at importere frem for at forhandle, fortaeller Ole Egholm fra Dansk Brancheanalyse, der følger bilbranchen taet.
– Der er galakser til forskel mellem at importere biler og forhandle. Importørerne tjener styrtende med penge. De har alle sammen monopol på hver deres bilmaerke i forhold til at hive dem hjem fra fabrikken i udlandet.
Tal fra Dansk Brancheanalyse viser eksempelvis, at bilforhandlere i 2015 tjente 48.000 kroner pr. ansat, mens bilimportører tjente 796.000 kroner pr. ansat.
Ud over Semler så tilhører Interdan-koncernen med familien Bruun i spidsen og Nic. Christiansen-gruppen, der er ejet af hoteldronningen Birthe Christiansen, også den eksklusive importørklasse.
Branchedirektør for Bilbranchen, Thomas Møller Sørensen, forklarer den store forskel:
– Bilimportørerne bestemmer jo de vejledende priser – det er deres produkt. De bestemmer, hvor meget de selv skal tjene, og hvor meget forhandlerne har mulighed for at tjene.
Alligevel findes der stadig et par forhandlere, som kan lege med.
Jyske forhandlere
Således befinder de fire jyske Hessel-brødre, der ejer Ejner Hessel, og Hans Henning Vestergaard, der har Autohuset Vestergaard, sig blandt de 100 rigeste i landet.
Sidstnaevnte er i øvrigt en af de få i toppen, som har stiftet sin egen virksomhed. De andre er efterkommere, hvilket er typisk for branchen.
– Jeg plejer at sige, at bilforhandler eller importør ikke er noget, man vaelger at blive – det er noget, man er født til at blive. Der er rigtig mange eksempler på, at oldefar startede som karetmager eller fik lov at saelge Ford før Anden Verdenskrig, og det har så udviklet sig. Og det ser jeg ikke på samme måde i andre erhverv, siger Ole Egholm.
De bestemmer, hvor meget de selv skal tjene