HAAS’ SIDSTE V M-HÅB
DEBRIEFING FRA MEXICO: I morgen afgøres det i Paris om Haas får de otte point tilba age, som Romain Grosjean scorede på Monza
MEXICO CITY (Ekstra Bladet): Günther Steiner kunne ikke komme hurtigt nok fra Mexico.
Ikke kun på grund af det skuffende resultat, men fordi der ventede nogle travle dage med forberedelser til appelsagen oven på Romain Grosjeans diskvalifikation i Italien.
For i morgen afgøres det i Paris, hvorvidt der er formildende omstaendigheder, og Haas får de otte point tilbage, som Romain Grosjean scorede på Monza.
Tror på sagen
Ellers står beslutningen fra stewards om, at udformningen på den forreste del af Haas-racerens gulv var ulovlig, ved magt.
F1’s tekniske reglement er meget kompliceret, men når en del på en racer er dømt ulovlig, virker det som en umulig opgave at få den omstødt. Ikke desto mindre tror Haas-teamet på sin sag.
Det er VM-håbet, teamet klynger sig til.
For ellers går de ind til de sidste to grandprixer med 30 point op til Renault på fjerdepladsen, hvilket bliver så godt som umuligt at indhente. I stedet forsvandt den fordel efter to omgange. Romain Grosjean tog endda et ekstra pitstop.
Marcus Ericsson fik ros af sin Sauber-ingeniør på sociale medier for sin fantasti-
Den kommende appelsag i Paris er sidste chance for Haas, hvis de skal hente Renault i konstruktør-mesterskabet
ske evne til at pleje daek … Ikke ligefrem jordens mest sexede egenskab, men sådan er moderne Formel 1.
Specialdesignet køling
Haas havde også medbragt specialdesignet køling til racet i 2200 meters højde, som var et fremskridt i forhold til i fjor uden at virke perfekt.
– På grund af højden er denne bane i princippet en low downforce-bane naesten som Monza.
– Men der køres ikke lige så hurtigt som på Monza, og der er lavhastighedssving naesten som Monaco.
– Og så er asfalten meget, meget glat.
– Så du arbejder ikke daek- kene hårdt, og vi misser bare vinduet fuldstaendigt, forklarede Kevin Magnussen efter tidtagningen.
Haas er blevet langt bedre til at løse sådanne udfordringer, efter daekspecialisten Hiroshi Tomitsuka er kommet til, men større og mere erfarne teams er bare endnu bedre.