MANGE DANSKERE ER I TVIVL, OM DE MÅ KØRE OVER FOR GULT
Selv om reglerne er klare, bliver mange danske bilister tilsyneladende i tvivl, når de møder et gult lys
Højre eller midterste pedal. Det er de to valgmuligheder, du har som bilist, når lysreguleringen foran bilen skifter til gult. Og selv om loven har gjort det forholdsvis nemt at vaelge, er det langt fra givet, at alle vil trykke den samme pedal i bund i situationen.
Ifølge en rundspørge, som TNS Gallup har lavet for Gjensidige Forsikring, er mange danskere nemlig i tvivl. Analyseinstituttet har spurgt 1648 danskere, hvornår man må køre over for gult, og her rammer flertallet – 58 procent – det rigtige svar: Gult lys betyder stop, og det er kun lovligt at køre, hvis man er nået så langt frem, at det skaber en farlig situation at bremse op.
Rundspørgen giver dog mulighed for at afgive flere svar, og det er der tilsyneladende en del, der har valgt at gøre. Således svarer hver fjerde respondent, at det er okay at køre over for gult, 'hvis jeg når ind i lyskrydset, mens det er gult'. Og 27 procent haelder til, at 'man aldrig må køre over for gult'.
Tvivlen stiger med alderen
Fordeler man svarene på aldersgrupper, bliver det tydeligt, at kendskabet til det rigtige svar svinder med alderen.
Hvor knap tre ud af fire af de 18 til 29-årige svarer rigtigt, er det halvdelen af de 50 til 59-årige og blot 42 procent af respondenterne over 60 år.
Samtidig stiger tvivlen – eller troen på selvopfundne regler, om man vil – med alderen. Mens hver syvende unge bilist mellem 18 og 29 år svarer, at ’man aldrig må køre over for gult', så er det hver fjerde i 30'erne og 37 procent af bilisterne over 60.
Samme tendens gør sig gaeldende blandt respondenterne, der kører over, hvis de kan nå ind i lyskrydset, mens det er gult. Hvor knap hver femte i den yngste gruppe af bilister vaelger denne svarmulighed, hopper knap hver tredje i den aeldste gruppe på den.
Flere opdaget i år
Landets politikredse har lavet 1240 afgørelser i år
Tvivlen er muligvis en medvirkende årsag, når danske bilister bliver taget i at bryde loven under lysreguleringens skaer.
Ifølge en aktindsigt, som Gjensidige Forsikring har fået hos Rigspolitiet, og som Ekstra Bladet har set, har landets politikredse indtil videre lavet 1240 afgørelser i år, hvor en trafikant har fået en bøde eller et klip i kortet for at køre over for gult eller rødt lys.
Det fremgår ikke, hvor stor en andel af de 1240 afgørelser, de 'gule' overtraedelser udgør, men det samlede tal er allerede højere end i hele 2017. Her noterede Rigspolitiet sig 1164 afgørelser.
Til gengaeld er der et godt stykke op til niveauet i 2015 og 2016, hvor Rigspolitiet lavede henholdsvis 2061 og 1809 afgørelser.
I perioden fra 2015 til 2017 er der ifølge Vejdirektoratet sket 808 personskadeulykker i forbindelse med kørsel for gult eller rødt lys. Det svarer til seks procent af alle personskadeulykker.