MERCEDES LANCERER NY KOMPAKT VAREBIL
En ny Citan er på vej fra Mercedes-Benz, og om kort tid bliver den også elektrisk
Er man på jagt efter en kompakt varebil med stjernelogo i front, er der nyheder på vej fra Mercedes-Benz.
Den tyske bilgigant har for nylig praesenteret den nye udgave af den kompakte varebil, som Mercedes-Benz kalder Citan. Med den nye lover tyskerne, at der er mere udstyr, mere plads og høj komfort og funktionalitet.
– Verdenspremieren af den nye Mercedes-Benz Citan repraesenterer en vigtig milepael for Mercedes-Benz, for med et nyt, markant design, endnu større rummelighed og fleksibilitet samt et højt udstyrsniveau, der laegger sig op ad det, vi kender fra Mercedes-Benz’ personbiler, placerer den nye Citan sig i forrest i kompaktsegmentet, siger Louise
Klink Raaschou, som er salgschef hos MercedesBenz Vans i Danmark.
To størrelser
Citan er en kompakt varebil i klasse med konkurrenter som Volkswagen Caddy og Renault Express.
Mercedes-Benz brander deres nye model som en sportslig og robust størrelse med et design, der designmaessigt laegger sig taettere op ad både Vito og Sprinter.
Den nye Citan fås i to forskellige størrelser. I den mindste version er der cirka 2,7 meter mellem de to aksler, og det er en opgradering i forhold til den tidligere version. Varerummet kan sluge op til 2,9 kubikmeter, og er det ikke nok, kan man takket vaere en fleksibel skillevaeg inddrage passagersaedet som en del af varerummet. Dermed forlaenges opbevaringspladsen til op til 3,05 meter. Citan må derudover traekke op til 1,5 ton og fås desuden med skydedøre på begge sider, ligesom det er muligt at vaelge mellem topeller sidehaengslede bagdøre.
Senere følger en laengere version af Citan, som Mercedes-Benz endnu ikke oplyser laengden på.
Senere følger en laengere version af Citan
En raekke af motorer
Når det gaelder motorer på de fossildrevne versioner af Citan, vil der vaere en lang raekke af diesel- og benzinvarianter
En vigtig milepael for Mercedes-Benz
at vaelge imellem. Den mindste dieselmotor fås i indstigningsmodellen Citan 108 CDI, hvor motoren yder 75 hk med et moment på 230 Nm. Som tallene indikerer, er Citan 108 CDI ikke ligefrem en raket, og 0-100 km/t. er overstået på 18 sekunder. Den mest kraftfulde dieselvariant, 112 CDI, har 116 hk og 270 Nm, og her går Citan fra 0-100 km/t. på 11,7 sekunder.
På benzinsiden er der to
forskellige motorer, som yder henholdsvis 102 og 131 hk. Den mindste går til 100 km/t. på 14,3 sekunder, mens versionen med 131 klarer disciplinen på 12 sekunder.
De danske priser og de praecise danske specifikationer vil komme i løbet af september, oplyser MercedesBenz Danmark.