Laes det med stort
Prisen kan skrues op
Det går ofte lidt for hurtigt, når de danske forbrugere underskriver en købskontrakt på en ny bil, og det kan ende med at blive en temmelig dyr fornøjelse.
Derfor har vi allieret os med Casper Schad, der er advokat hos FDM – bilejernes interesseorganisation. Han peger her på siderne på fem faldgruber, du skal styre uden om, når du køber en ny – eller brugt – bil.
Det første, du bør laese godt igennem, befinder sig faktisk ikke i det, der står med småt, men på forsiden af din slutseddel. Her opstår der nemlig ofte problemer, hvis ikke alt det, ❘ har aftalt, er udpenslet. Det kan vaere pris, farve, motorstørrelse og i saerdeles det ekstraudstyr, du har forhandlet dig frem til.
– Det sker jaevnligt, at folk har en anden opfattelse af, hvad der er aftalt, ud fra de samtaler, de har haft med bilforhandleren. Og hvis der ender med at stå noget andet på slutsedlen, eller ekstraudstyret slet ikke er omtalt, er det påstand mod påstand, når bilen leveres, siger Casper Schad.
Så sørg for, at alt det, ❘ har aftalt, står sort på hvidt, inden du skriver under.
Når du køber en ny bil, er det med udgangspunkt i en listepris, som kan aendre sig i perioden, frem til at du modtager bilen. Og bliver bilen dyrere, kan du roligt regne med, at den regning ender hos dig.
Det er helt inden for skiven, hvis det vilkår indgår i en slutseddel, men det er vigtigt, at du kender til det.
– Det er typisk en standardbetingelse ved køb af nye biler, for bilforhandleren skal jo også betale mere for bilen, hvis listeprisen stiger, og vil ikke ende med et tab, siger FDM-advokaten.
Men det skal selvfølgelig vaere inden for rimelighedens graenser, for mange har i forvejen ’makset’ budgettet ud, når de køber bil, understreger han. Derfor skal det også vaere helt tydeligt i vilkårene, hvad man risikerer.
ARKIVFOTO: SHUTTERSTOCK