HAAS-FEST AFLØST AF MARERIDT
CANADAS GRAND PRIX faldt fuldstaendigt fra hinanden for Kevin Magnussen og Haas
Champagneglassene var gjort klar hos Haas efter teamets bedste samlede kvalifikation siden sommeren 2018. Allerede 13 omgange inde i Canadas Grand Prix var de pakket sammen igen.
Startplaceringerne som nummer fem og seks blev vekslet til et stort rundt nul på pointsaldoen.
Som kørerne allerede sagde efter drømmekvalifikationen i det drilske våde føre, er det først om søndagen, at man sikrer point.
VF-22’eren havde farten, men teknik, beslutninger og omstaendigheder gik imod teamet.
Kevin Magnussen fik i starten en mindre skade på sin frontvinge, som blev altafgørende, og Mick Schumacher måtte udgå med motorproblemer.
Tvivlsom beslutning
Danskeren sluttede 17’er og sidst efter en tvivlsom strategisk beslutning fra teamet under en sen safetycar. Carlos Sainz var meget taet på at udnytte den til at overhale Max Verstappen (Red
Bull), men hollaenderen vandt første gang i Canada. Lewis Hamilton (Mercedes) rundede podiet af, mens Charles Leclerc (Ferrari) kørte fra sidste- til femtepladsen.
Fuldt angreb
Du tager pis på mig
Fra sin startposition som femmer var det ellers fuldt angreb i vanlig Kevin Magnussen stil.
Normalt er der en opskrift til succes for danskeren, som er anerkendt som en glimrende starter.
Men denne gang gav det bagslag.
Han var hjul til hjul gennem de første sving med Lewis Hamilton foran ham.
Der var meget, meget taet, og selv om det ikke gik lige så galt som til Spaniens Grand Prix, hvor de også var i infight, og begge endte med skade, så snittede de lige hinanden.
Kontakten kostede en løs ende af frontvingen. Balancen var stadig fin i bilen, Magnussen holdt fast i femtepladsen, og de var ikke nervøse for skaden i Haasgaragen.
Racekontrollen så det anderledes, viste det sortorange flag, og så var danskeren tvunget i pit til at få skiftet frontvingen.
Så var han ligesom slået tilbage til start.
Mareridtet fortsatte
– Du tager pis på mig, sagde Magnussen, der han fik beskeden af sin ingeniør.
– Desvaerre, nej, lød svaret.
Mareridtet fortsatte i den anden side af Haas-garagen.
Mick Schumacher mistede to placeringer på første omgang og havde gang i et godt løb med kurs mod de point, som han tørster så meget efter.
Ferrari-motoren ville det anderledes; den stod af efter sølle 13 omgange, og tyskeren måtte parkere sin VF-22.
For tredje løb i traek udgik en Haas med tekniske problemer.
Alpine må graemme sig
Max Verstappen kom godt fra start, men Red Bull er heller ikke immune over
for brok. Lørdag crashede Sergio Pérez under tidtagning, og i går stod motoren af.
Tidtagningen lørdag var det store Fernando Alonsoshow, da spanieren kvalificerede sig i første startraekke for første gang i ti år.
Han holdt fast i en podieplacering på det første stint godt hjulpet af Alpines suveraene tophastighed på en bane af denne type.
Alpine må dog graemme sig, for modsat rivalerne lod de begge virtuelle safetycars passere uden at snuppe et hurtigere pitstop, hvilket kostede vital position på banen senere i løbet.
Strategien blev dyr. Spanieren sluttede syver med sin teamkammerat Esteban Ocon på sjettepladsen.
Chanceløs Kevin
En sen safetycar, da Yuki
Tsunoda (Alpha Tauri) kørte af, gav lidt spaending om sejren.
Kevin Magnussen var overhalet med en omgang på det tidspunkt. Alligevel valgte teamet at lade ham blive ude på meget gamle daek, mens kørerne bag ham pittede eller havde friskere gummi på.
Med et pitstop havde han formentlig genstartet sidst, men sådan endte det alligevel. Han var chanceløs på de sidste omgange.
Kevin Magnussen fik i starten en mindre skade på sin frontvinge, som blev altafgørende