Range Rover som plug- in hybrid

Hvis ikke man er til dieselmotorer, kommer Range Rover også som plugin hybrid.

Her hedder udgaverne P440e og P510e, og det dækker over, at man kan vælge mellem versioner med enten 440 eller 510 hk og et moment på henholdsvis 620 og 700 Nm. Uanset version kan plug- in hybriderne køre op til 113 km på en opladning, hvorfor Range Rover- kunder forventes at kunne køre op til 75 procent af kørslen på ren el.

Som man måske kan gætte sig til ud fra kræfterne i de to plug- in hybrider, er de ikke ligefrem sløve. P440e, som er den mindst kraftfulde, kan accelerere fra 0-100 km/t på 6,0 sekunder, mens den stærkere P510e blot skal bruge 5,5 sekunder.

Er man iskold, kan Range Rover desuden fås i en klassisk V8- motoriseret udgave. Her får man 530 hk, en accelerationstid fra 0-100 km/t på 4,6 sekunder og et officielt forbrug på 8,8 km/ l.

Fra år 2024 vil man kunne få en 100 procent elektrisk Range Rover, men endnu har producenten ikke offentliggjort detaljer om eludgaven.