ISVEJEN

Da belejringen af Leningrad startede i september 1941, var der kun én vej til forsyninger: over Ladoga-søen og en lille landtange. Først brugte man småbåde, men da vinteren kom, besluttede Leningrads militaerkomité at bygge en vej over den isbelagte sø. Den 20. november kom de første forsyninger trukket af heste, og den 22. november blev de første biler sendt over isvejen – eller »vejen til livet«, som den også blev kaldt. Endelig blev der bygget en lang vej på is og land, der førte til forsyningslagre øst for byen Tikhvin. I løbet af 1942 kom der gennemsnitligt 150.000 tons forsyninger frem på denne måde.

En sovjetisk lastbil på »isvejen«, som blev bygget over Ladoga-søen i november 1941 for at give Leningrads indbyggere en livline. Den åbne dør gjorde, at chaufføren hurtigt kunne hoppe ud, hvis lastbilen begyndte at synke gennem isen.