Aarhus Kommune skal aendre rejsevaner – men ikke endnu
Alternativets forslag om at indføre klimavenlig transport for politikere og medarbejdere bliver en del af kommunens videre arbejde med et kommunalt projekt, Grøn Transportplan.
Hvis Aarhus Kommunes medarbejdere planlaegger en tur til Asien, kunne man så måske nøjes med at flyve halvvejs eller mødes via en videokonference?
Muligvis, mener Aarhus Byråd, som onsdag debatterede et forslag fra Alternativet om øget fokus på klimabevidsthed i forbindelse med arbejdsrejser. Forslaget var til debat første gang i byrådssalen i februar, og efter en udvalgsdebat skal et politisk forslag normalt tilbage til endelig afgørelse i byrådssalen i løbet af tre måneder. Men indstillingen er blevet forsinket, fordi kommunen i løbet af foråret har arbejdet på et større projekt, hvor der kigges naermere på transport i Aarhus Kommune – Grøn Transportplan 2030. Projektet omfatter også medarbejderes og byrådspolitikeres transport, og derfor anbefaler Borgmesterens Afdeling, at Alternativets forslag vurderes naermere i det videre arbejde med Grøn Transportplan. Den plan fik støtte fra byrådet.
Midlertidigt stop
»Der er helt klart elementer i denne plan, som vi synes er positive. Dette er et midlertidigt stop, men jeg er sikker på, at det nok skal finde en god løsning,« sagde SF’s Jan Ravn Christensen, som sammen med Socialdemokratiet lancerede et aendringsforslag til indstillingen.
I Alternativets oprindelige forslag laegger partiet op til, at Aarhus Kommune betaler klimakompensationen ved at betale en saerlig afgift for hver flyrejse, som en medarbejder eller politikere tager i forbindelse med arbejde. Pengene skal investeres i et projekt, som kompenserer flyturens CO2-udledning, ved eksempelvis at donere penge til traeplantning og projekter om skovbevaring, der binder CO2 fra atmosfaeren, fremgår det af Alternatives forslag. Men S og SF mener, at Aarhus Kommune i stedet for at betale klimakompensation til udenlandske organisationer bør undersøge, om det er muligt at udligne klimabelastningen via skovrejsning i Aarhus Kommune. Det forslag kommer også med i det videre arbejde med sagen.
Lokale forbedringer
»Vi vil vaere kede af at skulle sende penge andre steder hen end lokalt. Så hvis vi skal betale for at anvende fly, så skal det gå til lokale forbedringer. Derfor kan vi fint se på den mulighed også, men hvis det kun bliver anvendt til en pengemaskine for skovrejsning, så vil vi stille spørgsmål til det fornuftige i det. Vi skal gå forrest i Aarhus, men vi skal også taenke os godt om,« sagde byrådsmedlem Gert Bjerregaard (V).