Lille Seat viser sig som elbil
Udefra er det kun få detaljer, som adskiller den elektriske Seat Mii fra de andre modeller. Den klarer 260 km på en opladning. Foto: Seat Den lille Seat Mii springer ud med en Electric-version, som er den anden model i raekken af mikroelbils-trillinger fr
Der er en klar køreplan for de mange elbiler, som VW-koncernen ruller ud i disse år. Umiddelbart efter at Skoda har praesenteret den elektriske ”Citigo e iV”, er Seat nu på banen med Mii Electric, som skal vaere det spanske søstermaerkes bud på en lille byelbil, og som følges af en faceliftet batteridrevet VW Up.
Seat Mii Electric drives ligesom Citigoen af et batteri på 36,8 kWh og en elmotor, som yder 61 kW – eller 83 hk – og leverer et moment på 212 Nm.
Det giver en acceleration 0-50 km/t. på 3,9 sek. og en topfart på 130 km/t., mens raekkevidden er 260 km efter WLTP-normen. Det er 5 km mindre end Skodaen, men nok ikke noget, som du kan maerke i dagligdagen.
Hjemme kan Seat Mii Electric oplades med op
til 7,3 kW, mens det ude i byen er med op til 40 kW, så batteriet kan lades op fra 20 pct. til 80 pct. på en time.
Diskrete kendetegn
På de udvendige linjer er der ikke meget, som signalerer elbil, i modsaetning til den lukkede front på Citigo. Der er dog enkelte detaljer, som gør Miien genkendelig. Det elektriske efternavn optraeder på bagenden og siderne af bilen, og den har 16’ tommer alufaelge i farven mat cosmogrey.
Inden døre er der lette aendringer med et opdateret instrumentpanel, ambiente-belysning, sportssaeder med varme, sportslaederrat og laeder på gearknop og håndbremsegreb. Billeder fra producenten viser, at der ikke er sket revolutioner. Til gengaeld kan ejerne glaede sig over, at systemet Seat Connect forbinder Mii Electric med en app på smartphonen, hvor man bl.a. kan styre bilens aircondition, så man på forhånd kan køle kabinen på en varm sommerdag. Standard er også sikkerhedsudstyr som vejbaneassistent.
Nu venter vi bare på, at VW viser den elektriske Up som den seneste i raekken. Den gamle udgave af e-Up har vaeret på banen nogle år, men den har en forholdsvis kort raekkevidde.
Det elektriske trekløver lander herhjemme til naeste år. Importøren forventer saerdeles rimelige priser uden at ville gå i detaljer.
Ligesom de andre maerker i VW-koncernen har Seat en raekke elektrificerede elbiler på vej inden for de kommende år. Det gaelder bl.a. MPV’en Seat el-Born, der kommer i 2020, plug-in hybridversioner af Tarraco og Leon samt high performance plug-in hybridbiler i form af Cupra Formentor og Cupra Leon.