BMW spaender bicepsene
BMW 850i får nogle staerke storebrødre med de heftige M8 og M8 Competition-modeller,
Der er godt nyt til de dedikerede BMWfans, som synes, at en almindelig M850i har meget mere i sig, og blev bekraeftet i deres ønsker, da den voldsomme M8 GTE-racerbil kom på banen.
Den tyske producent er nemlig klar med flere gadeversioner af racerbilen, som har hentet opmaerksomhed ved 24-timers løbet Le Mans. Det drejer som M8 Coupé og M8 Competition Coupé, som yder 600 hk og 625 hk mod de ”bare” 530 hk, som den almindelige M850 leverer. Begge modeller ruller sig også ud i topløse cabrioletversioner. På den front er der en bred vifte at spille på for modellerne, der bl.a. skal konkurrere mod Mercedes-AMG S63 Coupé og Porsche 911 Carrera 4. Med paradediscipliner, som hedder 0-100 km/t. på 3,3 sek. og 3,2 sek. for de to coupéer, er M8-modellerne også godt med.
Firehjulstraek i sportsopsaetning
Det er atletiske modeller, som er optimeret hele vejen rundt med letvaegtsmaterialer som f.eks. taget i M8 Coupé, der er lavet af kulfiberforstaerket plast, bedre aerodynamik og en stribe tekniske opgraderinger.
De mange kraefter fordeles med en ottetrins M Steptronic-automatgearkasse, der spiller sammen med styresystemet Drivelogic samt M8 xDrive-firehjulstraek.
Det gør det ifølge BMW muligt at fordele kraefterne mellem akslerne på en helt ny måde. Her kan vaelges mellem de tre opsaetninger: firehjulstraek, firehjulstraek sport og baghjulstraek. Som noget helt nyt kan bremserne også indstilles til Sport eller Comfort.
De nye ”M Modes”, som er skraeddersyet til
M8, kan indstilles til Road eller Sport, mens Competition-udgaverne også har en Track-indstilling.
Under hjelmen har ingeniørerne fra M-afdelingen optimeret den 4,4 liters V8-motor med Twin Turbo, mens udstødningen og den adaptive undervogn også er opgraderet.
Alle M-modellerne har full LED-forlygter med mulighed for matrix-laserlys, mens kabinen byder på M-sport-styling med sportssaeder og M-detaljer. Det gaelder også det centrale digitale display på 10,25 tommer og instrumenthuset på 12,3 tommer, som har M8-grafik.
De nye BMW M8- og M8 Competition-modeller kommer på markedet herhjemme til september. Senere følger den firedørs M8 Gran Coupé.