En atypisk Tour-rute giver danskerne gode muligheder
En bjergrig udgave af Tour de France 2020 er blevet praesenteret, og det skaber muligheder for flere danske ryttere, ifølge en ekspert.
Der er blevet taenkt kreativt for at presse folk som den franske darling Julian Alaphilippe, den forsvarende vinder, Egan Bernal, og Chris Froome med fire Toursejre bag sig.
Sammen med flere andre fremtraedende cykelprofiler var trioen blevet indbudt til at overvaere praesentationen af de prøvelser, som Tour de France-arrangøreren ASO vil udsaette dem for til naeste sommer.
Tour-ruten indeholdt gode nyheder for en raekke danske stjerner samt de bjergstaerke ryttere. Otte bjergetaper vil vaere fordelt på fem forskellige bjergkaeder, og det går stejlt opad allerede fra anden etape.
»Det er ret usaedvanligt i Tour de France-sammenhaeng, at bjergene kommer så hurtigt, og det vil saette sit praeg på løbet. Ellers haefter jeg mig mest ved fravaeret af en holdtidskørsel og brostensstykker,« siger Thomas Bay, cykelkommentator for Eurosport.
Dansk etapesejr?
Den første etape i Nice laegger op til en massespurt, men efterfølgende skal rytterne forbi Alperne, Pyrenaeerne og Massif Central i løbet af de første otte dage.
Senere er der Tour-debut til bjergpasset Col de la Loze, 2.300 meter over havets overflade, mens rytterne bl.a. skal forbi den legendariske stigning Colombier på 15. etape og overvinde 4.000 højdemeter på 18. etape.
Årets eneste enkeltstart ligger på den naestsidste etape, hvor La Planche des Belles Filles vil skabe den sjette bjergafslutning i Tour de France 2020.
»Der bliver lagt hårdt ud, og sådan forbliver det helt frem til enkeltstarten. Det bliver en Tour uden fortilfaelde, og det er umuligt at forudsige, hvordan det ender. Det er virkelig godt,« siger Julian Alaphilippe til Cyclingnews.
Umiddelbart er der udsigt til en intens duel mellem Team Ineos med de tidligere Tour-vindere Egan Bernal, Geraint Thomas og Chris Froome over for JumboVisma med Giro d’Italiavinderne Primoz Roglic og Tom Dumoulin samt Steven Kruijswijk, der blev nummer tre i Tour de France 2019.
»Det er en gruppe stjerner, der har de samme spidskompetencer, og derfor giver ruten ikke umiddelbart en fordel til nogen af holdene,« mener Thomas Bay.
Tidligere er Jakob Fuglsang gået efter at udfordre Team Ineos’ magtmonopol med syv sejre i de seneste otte udgaver af løbet, men det kan aendre sig til naeste år. Den 34-årige Astana-profil har luftet tanker om at satse på OL, der ligger en uge efter Touren, og det kan aendre hans tilgang til Touren.
I de seneste to år har han vaeret kaptajn i løbet, men en mere fri rolle kan give ham mulighed for at jagte en anden form for personlig succes:
»Jeg tror, at det ville vaere godt for ham at fokusere på etapesejre. Ruten giver ham gode muligheder for at hente en sejr på én af de mange bjergetaper, og umiddelbart vil jeg mene, at han skal glemme at køre efter klassementet med alt det pres og stress, det medfører,« siger Thomas Bay.
Derudover kan der snildt opstå andre muligheder for en dansk etapesejr til ryttere som Michael Valgren (Team Dimension Data), Magnus Cort (Astana - EF Education First fra 2020) og verdensmesteren Mads Pedersen (Trek-Segafredo).
Udbrud kan holde hjem
»Klassementet kan komme til at saette sig ret hurtigt, fordi bjergene ligger så tidligt i løbet. Derfor vil kandidaterne til den samlede sejr hurtigt traekke fra, hvilket kan åbne op for, at ryttere som Michael Valgren og Mads Pedersen kan få lov til at gå med i et udbrud. De mange kuperede etaper ligger godt til saerligt Magnus Cort og Michael Valgren, og jeg vil vurdere, at der er gode chance for at se et udbrud holde hjem på flere af etaperne,« siger Thomas Bay.
Tour de France 2020 bliver kørt fra den 27. juni og den 19. juli, hvor det slutter med den traditionelle ”paradekørsel” til Champs Élysées i Paris. Løbet er blevet rykket frem på grund af OL i landevejscykling.
De 21 etaper straekker sig over i alt 3.470 kilometer. Den 218 kilometer lange 12. etape er løbets laengste, mens den 36 kilometer lange enkeltstart på 20. etape bliver løbets korteste.