Men det kommer måske til at aendre sig

er prisen så langt under den reelle kostpris, at de mange kinesiske pakker hvert år påfører Postnord et tab på »et vaesentligt millionbeløb«, som han ikke ønsker at angive mere praecist.

Håbet er, at de kinesiske pakker snart kan blive en overskudsforretning i stedet, og selv om de fremover bliver pålagt både højere porto og moms, vil der formentlig stadig vaere et ikke uvaesentligt antal forsendelser.

Når bagatelgraensen for moms forsvinder, skal momsopkraevningen ske via et faelleseuropaeisk it-system med navnet MOSS (MiniOne-Stop-Shop), der allerede gaelder for digitale tjenester.

Systemet indebaerer, at de udenlandske webbutikker selv opkraever og indbetaler momsen via systemet, så der ikke sker efteropkraevning hos forbrugerne.

Attraktivt at købe dyrere

Når der ikke skal ske efteropkraevning, vil håndteringsgebyret til Postnord på 160 kr. også forsvinde, og varerne vil fortsat vaere toldfrie, så laenge vaerdien er under 1.150 kr.

»Det betyder, at forbrugerne ikke kun vil vaelge de billigste varer til under 80 kr., og at det bliver mere attraktivt at købe dyrere forsendelser,« siger Morten Rosengreen, der kan få et hint om konsekvenserne ved at kigge på Sverige.

I Sverige besluttede Tullverket, at Postnord skulle opkraeve moms på alle internationale, kommercielle forsendelser fra den 1. marts 2018.

Ifølge Postnord faldt antallet af internationale forsendelser i den forbindelse fra 150.000 om dagen til 15.000 om dagen, hvoraf langt hovedparten kom fra Kina.

Efterfølgende blev der indgået en saeraftale med Wish om at indbetale momsen direkte, sådan som det er tanken med MOSS-systemet, og nu er antallet steget til cirka 25.000-30.000 daglige forsendelser, oplyser Postnord i Sverige.

Grund til optimisme

Morten Rosengreen peger på, at det fremover bedre kan betale sig at sende flere varer af sted i samme pakke, fordi der med afskaffelsen af bagatelgraensen ikke er noget selvstaendigt formål i at holde sig under de 80 kr. per pakke for at undgå moms og gebyr. Sammenholdt med at Postnord har fået lov til at haeve portoen på kinesiske forsendelser, er der grund til optimisme set fra Morten Rosengreens stol.

»Selv om der kommer moms på, vil varerne fra Kina stadig vaere billigere end i Danmark, fordi de ikke har samme omkostninger til salg, personale og lager, og der kan sagtens åbne sig et nyt marked for dyrere forsendelser, og det kan godt vaere, at det er et betydeligt bedre marked for os at vaere i,« siger han.

Selv om der kommer moms på, vil varerne fra Kina stadig vaere billigere end i Danmark. MORTEN ROSENGREEN, ANSVARLIG FOR INTERNATIONAL POST, POSTNORD