Et halvt års forsinkelser koster knap en halv mio. kr. til taxature
Passagerer, hvis letbanetog er blevet enten forsinket eller aflyst, har det sidste halve år kørt i taxa for 410.000 kr. på Midttrafiks regning.
86.414 kr.
Det er, hvad Midttrafik i oktober måned har udbetalt i rejsegaranti til letbanepassagerer. Midttrafiks rejsegaranti daekker nemlig passagernes udgifter til bil eller taxa, hvis forsinkelser i den kollektive trafik er skyld i, at passagerer bliver mere end 20 minutter forsinket til deres rejsemål.
Og det sidste halve år, efter letbanen åbnede på Djursland, er udgifterne til rejsegaranti eksploderet. Siden maj har letbanens store driftsproblemer kostet 410.000 kr. – altså knap en halv mio. kr. i rejsegaranti. Vaerst var det i sommerferiemåneden juli, hvor der blev udbetalt i alt 87.057 kr.
5
fordelt på 243 kunder, der ikke kunne komme frem til deres bestemmelsessted pga. letbanens forsinkelser. Til sammenligning brugte Midttrafik i årets første fire måneder 19.386 kr. på rejsegaranti til letbanepassagerer svarende til knap 5.000 kr. per dag.
Regningen for forsinkelserne sendes videre til Aarhus Letbane.
Frost på køreledninger
Da letbanen sidste uge, den 29. og 30. oktober, måtte indstille kørslen, eksploderede de daglige henvendelser omkring udbetaling af rejsegaranti også. Det viser et notat udarbejdet til Midttrafiks bestyrelse, hvor det fremgår, at der den 29. oktober var 59 anmodninger om rejsegaranti, mens 92 kunder den 30. oktober bad om kompensation for deres forsinkelse. De foregående dage, hvor letbanen kørte mere uproblematisk, var der mellem 6 og 17 henvendelser på dagsbasis.
Bestyrelsesformand i Midttrafik, Claus Wistoft, er der heller ikke imponeret.
Medarbejderne i kundeservice er, som han siger, »tyndslidte, fordi de får al balladen«. Det er ikke holdbart, siger han.
Senest har der vaeret udfordringer med det automatiske informationssystem, som fredag og hen over weekenden ikke virkede efter en større opdatering af systemet og således ikke informerede passagerne om forsinkelser.
»Informationssystem, passagertaellinger … Der er en raekke tekniske ting. Jeg har meget respekt for, at det er svaert, men vi skal have det løst. Der er alt for mange aflysninger og afgange, som ikke følger tidsplanen. Isaer på de lange straek og isaer ud over Djursland, hvor letbanen ikke er et alternativ for pendlere. Det skal vi have gjort den til,« siger Claus Wistoft.
Mens forsinkelserne på letbanen i oktober resulterede i taxaregninger for over 86.000 kr., blev der til sammenligning udbetalt 25.113 kr. i kompensation for forsinkelser på busnettet i regionen.