Storebaelt-trafikken er halveret

Lastbilerne kører dog stadig, selv om lastbiltrafik over Storebaelt normalt er en tidlig økonomisk strømpil.

Lastbiltrafikken over Storebaelt er ifølge mange økonomer normalt et ret godt tal at holde øje med, hvis man vil have et tidligt varsel om udviklingen i dansk økonomi. Mange lastbiler vidner om stor økonomisk aktivitet, og faerre lastbiler kan varsle økonomisk tilbageslag, inden de officielle nøgletal registrerer op- eller nedgang.

Indtil videre kører lastbilerne dog ufortrødent over Storebaelt.

Til gengaeld er den samlede trafik og ikke mindst biltrafikken godt og vel halveret, siden statsminister Mette Frederiksens skelsaettende beslutning om at nedlukke store dele af landet. Det viser trafiktal fra Storebaelt, som Sund og Baelt nu opgør på ugentlig basis. Frem til uge 11 lå den samlede ugentlige trafik over Storebaelt i år på godt og vel 220.000 biler, lastbiler, busser og motorcykler. Det tal var i sidste uge nede på godt 111.000 passager.

Lastbiltrafikken ligger dog stadig på godt 30.000 lastbiler, som den har ligget på i de tidligere uger af i år.

Forklaringen er ifølge cheføkonom i Dansk Byggeri Bo Sandberg, at de godstunge dele af dansk økonomi også er dem, der indtil videre er knap så hårdt ramt af coronakrisen. Han er en af de økonomer, som tidligere har holdt skarpt øje med trafikken over Storebaelt.

»Det vidner om, at der stadig er lommer af dansk økonomi, som ikke er så hårdt ramt. Det gaelder ikke mindst detailhandlen i supermarkederne, men også industrien og byggeriet,« siger han.

Bo Sandberg understreger, at situationen dog kan aendre sig, og at byggeriet lige nu venter godt 16.000 hjemsendelser med løn eller fyringer som følge af krisen. Det svarer til omkring 8-9 pct. af beskaeftigelsen i byggeriet.

»Vi tror dog fortsat, at det vil vaere en kortvarig effekt, og at nedgangen i beskaeftigelsen på årsplan snarere vil ligge omkring 5 pct. i byggeriet,« siger Bo Sandberg.